俄國(guó)防部展示的在總裝車間的海燕核動(dòng)力巡航導(dǎo)彈中央廣播電視總臺(tái)環(huán)球資訊廣播《環(huán)球軍事報(bào)道》主編魏東旭指出，高鐵試射海燕會(huì)對(duì)美國(guó)及北約產(chǎn)生極強(qiáng)震懾作用。

周興苗指出，站旁主便由于全球氣候變暖，站旁主便包括隱翅蟲在內(nèi)，眾多昆蟲的生存范圍都在向北擴(kuò)張，隨著全球年平均氣溫的持續(xù)上升，過去屬于南方的溫暖氣候帶正在不斷向北推移，這也意味著隱翅蟲這類昆蟲的‘宜居區(qū)也在不斷向北延伸。胡云峰指出，多輛墊磚隱翅蟲引發(fā)的皮炎多發(fā)生于氣溫高、濕度大的季節(jié)，每年的7—9月通常是發(fā)病高峰期。

他解釋稱，轱轆更多情況下，隱翅蟲皮炎是在蟲子受到驚擾或遭受拍打后，其體內(nèi)的毒液流出，接觸皮膚所致。中國(guó)醫(yī)學(xué)救援協(xié)會(huì)于2020年發(fā)布的《毒隱翅蟲致傷診治規(guī)范》指出，被偷邊幸隱翅蟲皮炎患者可用爐甘石洗劑每日清洗患處三至五次，被偷邊幸或使用稀釋的高錳酸鉀溶液等進(jìn)行濕敷。為什么出現(xiàn)在北方的隱翅蟲變得越來越多？在周興苗看來，停路這其實(shí)是生態(tài)環(huán)境改善的信號(hào)。

相比之下，免車更積極的方式是主動(dòng)了解昆蟲的習(xí)性，學(xué)會(huì)辨識(shí)其種類。華中農(nóng)業(yè)大學(xué)植物科學(xué)技術(shù)學(xué)院副教授周興苗告訴《中國(guó)新聞周刊》，宜車隱翅蟲咬人的說法實(shí)際上是一種誤解。

這種毒液一旦接觸人體皮膚，高鐵就會(huì)引發(fā)隱翅蟲皮炎，產(chǎn)生類似燒傷的反應(yīng)。周興苗指出，站旁主便在龐大的隱翅蟲家族中，對(duì)人體產(chǎn)生影響的主要是毒隱翅蟲。工業(yè)和信息化部等八部門于2025年8月28日聯(lián)合印發(fā)《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025—2026年）》，多輛墊磚提出2025—2026年有色金屬行業(yè)增加值年均增長(zhǎng)5%左右。市場(chǎng)一方面存在供給缺口，轱轆另一方面庫(kù)存銷售因關(guān)稅影響出現(xiàn)滯緩，從而導(dǎo)致銅價(jià)暴漲后暴跌。與銅價(jià)同此涼熱，被偷邊幸有色板塊相關(guān)上市公司亦受到較大影響，銅業(yè)股高位回踩，甚至一度出現(xiàn)較大跌幅。以紫金礦業(yè)為例，停路截至10月14日收盤，其A股年內(nèi)股價(jià)漲幅達(dá)99.47%。因此被視為行業(yè)反內(nèi)卷的重要信號(hào)，免車這同樣在一定程度上為有色板塊的估值提供想象空間。