同一天，吳楚特朗普證實(shí)，他已取消美俄領(lǐng)導(dǎo)人近期會(huì)晤計(jì)劃，原因是目前會(huì)晤不會(huì)取得成果

那么，東南美方究竟有多少船只會(huì)受到影響呢？一周以來航運(yùn)業(yè)有什么反應(yīng)呢？下面就逐項(xiàng)分析。別急，乾坤再看第二類，美國的企業(yè)、其他組織和個(gè)人運(yùn)營的船舶。

規(guī)避不是問題，日夜關(guān)鍵在于這拳打開了當(dāng)然，從實(shí)際運(yùn)作上來說，目前雙方被收取費(fèi)用的船只并不多，航運(yùn)公司都在盡量規(guī)避。中國內(nèi)地各類船只總值在一年內(nèi)全面增長，吳楚美國也大部分增長，但散貨船、油輪反而大跌了。Norden擁有14艘船，東南租借65艘，但未來有可能購買多達(dá)85艘船只。

一種可能是，乾坤很少有其他方面都沒觸及規(guī)定，單單因?yàn)榇於皇召M(fèi)的。中方選擇在14日公布生效，日夜形成了在時(shí)間上完全對等的回應(yīng)。

關(guān)鍵在于，吳楚中方的反制，吳楚不僅打破了美方削弱中國航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢，還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來龍去脈，進(jìn)而在確定未來戰(zhàn)略時(shí)，要掂量掂量自己的站位。彭博社稱，東南超大型油船領(lǐng)域（VLCC），東南美國投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。戰(zhàn)區(qū)頻道稱，乾坤勝利號21日在新加坡新科工程公司所屬的造船廠下水，由該國國防部長陳振聲的夫人為其正式命名。報(bào)道稱，日夜值得注意的是，從鋪設(shè)龍骨到下水，這艘新艦僅耗時(shí)12個(gè)月針對近期美國對哥倫比亞的指責(zé)，吳楚委內(nèi)瑞拉國防部長洛佩斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月21日在電視講話中表示，吳楚委內(nèi)瑞拉將為哥倫比亞提供道義和實(shí)際行動(dòng)支持，應(yīng)對威脅。洛佩斯指出，東南只要不屈服于美帝國主義，就可能被貼上毒販的標(biāo)簽。他表示，乾坤美國這一策略粗鄙、離譜、荒謬且低俗，而且侮辱了拉丁美洲和加勒比地區(qū)人民的智商