而銀行股的拋售更暴露出一個潛在擔(dān)憂：掉光當(dāng)前美國的經(jīng)濟已經(jīng)疲軟到，與其最大進口來源國重新爆發(fā)的任何貿(mào)易摩擦，都可能演變?yōu)榻?jīng)濟衰退。

溫州《辦法》對于船方或其代理人在船舶預(yù)抵中國港口前向海事管理機構(gòu)通報信息等提出了具體要求。船方或其代理人逃避繳納船舶特別港務(wù)費的，墅小商品收購對于已經(jīng)駛離中國港口的船舶，下次掛靠中國港口前應(yīng)當(dāng)補齊欠繳的費用。

第四條船舶特別港務(wù)費由船舶掛靠港口所在地海事管理機構(gòu)負責(zé)收取，房被房出并按照國家有關(guān)規(guī)定管理、使用。變保障交通運輸部14日發(fā)布《對美船舶收取船舶特別港務(wù)費實施辦法》。僅進入中國船廠修理的空載船舶，掉光以及其他經(jīng)認定予以豁免的船舶免予繳納。

第七條港口所在地海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對所有預(yù)抵港船舶情況進行核實，溫州發(fā)現(xiàn)涉嫌瞞報、溫州漏報第六條所列船舶信息的，應(yīng)當(dāng)責(zé)成船方或其代理人補報信息。第三條船舶特別港務(wù)費的具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計）：墅小商品收購（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣計收。

具體如下：房被房出第一條為落實對美船舶收取船舶特別港務(wù)費公告要求，房被房出根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法規(guī)，維護我國航運業(yè)發(fā)展利益，制定本辦法。（三）美國的企業(yè)、變保障其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。與此同時，掉光該行抵債資產(chǎn)規(guī)模已積累至198.96億元，其中近半數(shù)滯留賬上超過兩年未能變現(xiàn)。加之今年連續(xù)收到監(jiān)管大額罰單，溫州這家曾經(jīng)的業(yè)界黑馬正面臨前所未有的考驗。2024年年度報告顯示，墅小商品收購該行實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入23.99億元，同比減少2.49%。9月8日，房被房出央行貴州省分行的行政處罰信息顯示，房被房出四川天府銀行貴陽分行因涉及違反賬戶管理規(guī)定、違反金融統(tǒng)計相關(guān)規(guī)定等共計九項違法違規(guī)事實，被處以263.5萬元罰款。同時，變保障非標(biāo)投資風(fēng)險持續(xù)暴露，逾期規(guī)模達70.91億元，意味著每四元非標(biāo)投資中就有一元出現(xiàn)風(fēng)險信號