這還不算什么，海上紅藍化更有甚者拿到產品后，說不合適要求退貨。

辦公地點人去樓空，聯(lián)合員工：聯(lián)合公司拖欠工資記者查詢工商信息，了解到友友用車背后有兩家公司：北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術有限公司、北京信友云車科技有限公司。記者前往北京信友云車科技有限公司位于海淀區(qū)永澄北路的注冊地點，演習但并沒有找到這家公司的絲毫蹤跡。

由于充電樁的不普及，潛艇新能源汽車普遍面臨著里程焦慮和充電問題，而稀缺的資質牌照同樣是分時租賃汽車想要擴大規(guī)模的最大障礙。”從P2P租車轉型分時租賃，亮實戰(zhàn)3年燒光2000萬美元?根據(jù)媒體報道，友友用車原名友友租車，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家車共享平臺。點對抗”似乎默認了公司已經倒閉的猜測。

但在一個多月前，突出不少用戶發(fā)現(xiàn)：友友用車強制收取1000元押金，否則無法用車。根據(jù)用戶反映，海上紅藍化自從收取押金以后，海上紅藍化友友用車的可用車輛就越來越少，提現(xiàn)越來越困難，直到最近徹底無法使用，有用戶因此質疑：友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。

在上述兩家公司的朝陽分公司(位于朝陽區(qū)十里堡)，聯(lián)合記者終于見到了“友友租車”的招牌。 工商信息還顯示：演習2015年，北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術有限公司凈虧損1417萬元、負債2173萬元。對于兩個推廣掃碼的女孩，潛艇他們也有錯。亮實戰(zhàn)朋友感嘆說：這樣的創(chuàng)業(yè)可謂“神仙難救”。document.writeln('關注創(chuàng)業(yè)、點對抗電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。這種方式確實可以在短時間內營造出一種“創(chuàng)業(yè)有成”的假象，突出但如果創(chuàng)業(yè)項目沒有優(yōu)質產品為保障，最后難逃被“取關”的命運。當然，海上紅藍化我們不能確定這次事件的兩名女孩掃碼掃出來的是微商直銷還是創(chuàng)業(yè)，我們只能確定，這種行為對地鐵乘客已經構成了騷擾。