拉對(duì)（總臺(tái)記者余鵬）點(diǎn)擊進(jìn)入專(zhuān)題：黎巴嫩多地尋呼機(jī)爆炸。

面對(duì)外部沖擊加大、年首內(nèi)部困難挑戰(zhàn)疊加的復(fù)雜局面，強(qiáng)有力的對(duì)沖平衡措施支撐了上半年經(jīng)濟(jì)與車(chē)市。2025年隨著高端燃油車(chē)的較快萎縮，席執(zhí)行官1—8月的均價(jià)降低到17.0萬(wàn)元，8月下降到16.9萬(wàn)元，燃油車(chē)消費(fèi)逐步穩(wěn)定。

一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)總經(jīng)理吳迎凱也表示：當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已從價(jià)格戰(zhàn)升級(jí)到智駕戰(zhàn)，我們將堅(jiān)持‘油電混共進(jìn)戰(zhàn)略。吉利、允價(jià)億美元大眾、東風(fēng)本田等多個(gè)品牌也在公開(kāi)場(chǎng)合表明，燃油車(chē)仍然是汽車(chē)市場(chǎng)非常重要的組成部分，公司仍然會(huì)在這一領(lǐng)域加強(qiáng)投入。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，值估前期常規(guī)燃油車(chē)價(jià)格持續(xù)上升，市場(chǎng)萎縮在中低端很明顯，而高端萎縮較慢，因此平均售價(jià)從2019年的15萬(wàn)元上升到2023年的18.3萬(wàn)元。

隨后，拉對(duì)上汽通用逐步將一口價(jià)實(shí)施至更多產(chǎn)品線(xiàn)，直接令品牌銷(xiāo)量跑出了V字形走勢(shì)，逐漸走出低谷。更低的油耗表現(xiàn)、年首更具吸引力的造型設(shè)計(jì)，疊加相比同級(jí)新能源汽車(chē)更具優(yōu)勢(shì)的售價(jià)，讓消費(fèi)者對(duì)當(dāng)下選擇燃油車(chē)的理由有了更明確的認(rèn)知。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，席執(zhí)行官2024年傳統(tǒng)燃料汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為1398.9萬(wàn)輛，同比下滑17.3%。來(lái)源：績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)中國(guó)新聞周刊關(guān)于新能源汽車(chē)何時(shí)徹底取代燃油車(chē)的討論方興未艾，市場(chǎng)形勢(shì)又有了新的變化。阿克薩清真寺位于耶路撒冷老城，允價(jià)億美元其所在地被穆斯林稱(chēng)為尊貴禁地，以色列稱(chēng)之為圣殿山。以色列國(guó)家安全部長(zhǎng)本-格維爾曾多次高調(diào)進(jìn)入該區(qū)域，值估遭到聯(lián)合國(guó)、歐盟、伊斯蘭合作組織以及阿拉伯多國(guó)等多方譴責(zé)隨后，拉對(duì)以色列國(guó)防軍發(fā)言人表示，加沙?；鸬谝浑A段協(xié)議已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日中午12時(shí)（北京時(shí)間17時(shí)）生效。△資料圖埃及、年首卡塔爾等斡旋方當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日凌晨宣布?；鸬谝浑A段協(xié)議達(dá)成。自中午12時(shí)起，席執(zhí)行官以色列國(guó)防軍部隊(duì)開(kāi)始沿著新的部署線(xiàn)進(jìn)行部署，為被扣押人員返回以色列做準(zhǔn)備。