在廣東和江蘇之后，云南、浙江和河南旅游收入都超過了500億元，分別是568.68億、546.8億和539.1億元。

9月30日，杉杉股份發(fā)布公告，公司控股股東杉杉集團及其全資子公司寧波朋澤貿易與杉杉集團管理人、重整投資人聯(lián)合體簽署了《重整投資協(xié)議》。今年9月，杉杉股份發(fā)布半年報，上半年營業(yè)收入98.58億元，同比增長11.78%，凈利潤2.07億元，暴增10倍。

這場豪門內斗持續(xù)了數(shù)月之久，直到2023年5月，杉杉股份董事會換屆，鄭駒、周婷雙雙進入董事會，鄭駒依然出任董事長，表面上看雙方似乎達成了某種和解。TCL科技旗下的TCL產投出資5億元收購杉杉股份4370萬股，占比1.94%，并將表決權委托給上述投資人持股平臺。此外，新?lián)P子商貿聯(lián)合服務信托設立合伙企業(yè)，以東方資管深圳分公司提供的資金收購杉杉股份0.89%股權，即2000萬股，表決權同樣委托給上述持股平臺。

杉杉股份是國內鋰電負極材料龍頭企業(yè)，今年上半年營收近百億元，凈利潤約2億元。重整投資人聯(lián)合體由江蘇新?lián)P子商貿、江蘇新?lián)P船投資、廈門TCL產投和東方資管深圳市分公司組成，共出資32.84億元。

周婷認為自己作為鄭永剛的現(xiàn)任配偶以及三個未成年子女的法定監(jiān)護人，應基于繼承關系成為杉杉股份的實際控制人。已經基本明確的主要方案為：作為牽頭方的新?lián)P子商貿將聯(lián)合新?lián)P船設立有限合伙企業(yè)作為投資人持股平臺，受讓9.93%股份即2.2億股杉杉股份的股票，出資總額25.5億元但無論從消費端還是汽車行業(yè)整體利潤率的角度來看，新能源汽車和燃油車并存的狀態(tài)不僅有利于滿足消費者多樣化的需求，也有利于推動新能源汽車技術的持續(xù)改進和成熟。今年3月，在公司2024年業(yè)績發(fā)布會上，吉利集團首席執(zhí)行官淦家閱表示：燃油車板塊不僅不會收縮，還會繼續(xù)加強。除此之外，崔東樹也指出，油電共進、均衡發(fā)展，這也是汽車出海的必然需求。在此之前，由于新能源汽車的快速發(fā)展，燃油車一度被質疑即將在不久的將來退出歷史舞臺。在中汽協(xié)看來，國內燃油車市場的回暖，與傳統(tǒng)車企的產品定位與營銷價格措施有關。