標(biāo)的物介紹中有醒目字體標(biāo)注：領(lǐng)域由于該車車身超過6米，駕駛須使用A1駕駛證。

匯豐集團(tuán)行政總裁艾橋智表示：挫折此建議（私有化恒生銀行）亦代表匯豐對(duì)香港經(jīng)濟(jì)的重大投資，挫折反映我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的信心，以及其作為領(lǐng)先國(guó)際金融中心，以及連接國(guó)際市場(chǎng)與內(nèi)地超級(jí)聯(lián)系人的角色。匯豐方面表示，領(lǐng)域在此之上，恒生銀行客戶更可享受匯豐更廣闊的全球網(wǎng)絡(luò)及金融產(chǎn)品配套。

恒生銀行上半年業(yè)績(jī)顯示不良貸款壓力仍大，挫折此時(shí)提出私有化，相比此前股價(jià)溢價(jià)三成，接近近年股價(jià)高位，有助于吸引中小股東投贊成票。截至6月底，領(lǐng)域該行已作信貸減值的香港商業(yè)房地產(chǎn)貸款達(dá)到250.12億港元，較半年前增加52億港元，增幅達(dá)26%。此后，挫折恒生銀行業(yè)務(wù)大幅擴(kuò)展，挫折整體聲譽(yù)及資本實(shí)力大增，不僅迅速渡過了當(dāng)時(shí)的銀行業(yè)危機(jī)，在之后50多年持續(xù)健康發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及整體財(cái)務(wù)表現(xiàn)長(zhǎng)期位居香港銀行業(yè)前列。

1965年，領(lǐng)域香港爆發(fā)大型銀行危機(jī)，領(lǐng)域恒生銀行曾在一天內(nèi)失去存款總額的六分之一，危局之下，恒生銀行被迫壯士斷腕，向發(fā)鈔行匯豐銀行求救，后者則以5100萬港元代價(jià)購(gòu)入恒生銀行51%股權(quán)，平息擠兌風(fēng)潮。據(jù)悉，挫折此次私有化不會(huì)改變恒生銀行與其客戶的日常互動(dòng)，客戶的銀行賬戶和客戶經(jīng)理等將維持不變。

目前，領(lǐng)域恒生銀行在香港有超過250個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，領(lǐng)域近年積極拓展中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，并于2007年成立恒生（中國(guó)），截至今年6月底，中國(guó)內(nèi)地網(wǎng)點(diǎn)有員工1263名，香港及其他地區(qū)有員工6880人。每經(jīng)記者｜李玉雯每經(jīng)編輯｜廖丹10月9日，挫折匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，挫折匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會(huì)向計(jì)劃股東提呈建議，根據(jù)公司條例第673條以協(xié)議安排方式將恒生銀行私有化?！鞯聡?guó)總統(tǒng)施泰因邁爾（資料圖）英國(guó)白金漢宮當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月13日宣布，領(lǐng)域德國(guó)總統(tǒng)弗蘭克-瓦爾特·施泰因邁爾將于12月3日至5日對(duì)英國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問對(duì)比來看，挫折5月以來，該碼頭每月平均有40多艘來自阿根廷、巴西、烏拉圭等南美國(guó)家的糧食運(yùn)輸船靠岸。最近，領(lǐng)域美國(guó)也在拼命找買家，敦促非洲、亞洲等國(guó)家增加采購(gòu)。譚主獨(dú)家從中國(guó)主要糧食碼頭獲悉：挫折今年1至9月，挫折美國(guó)糧食運(yùn)輸船靠岸艘次同比下降56%，從72艘降至32艘，這是因?yàn)樽?月起，來自美國(guó)的糧食運(yùn)輸船在該碼頭靠岸艘次已降為0。而今年，領(lǐng)域在秋收開始前的1月至7月，美國(guó)對(duì)中國(guó)大豆出口量?jī)H為590萬噸。