另一方面，包文近期已有報道稱Air機型銷量不佳，蘋果公司已計劃削減iPhoneAir產量，甚至被曝已暫時停產，目前處于攢訂單再重新開工的產能調整階段。

在香港上市的太平洋航運10月13日發(fā)布公告稱，婧直非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。Norden表示，爽感自己是在哥本哈根的納斯達克OMX交易所上市，美國股東持有約419.6萬股，占總股本的14.6%。

目前，情觀中國海關申報表格的英譯版，對于關鍵信息的翻譯是by，orcontrolledby，anentity，otherorganization，oracitizenoftheU.S。Cargill公布的船隊規(guī)模第三類是美國的企業(yè)、獲贊其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、獲贊董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。DHT也承認了小股東身份難以確定的問題，包文但認為兩家美國機構投資者，包文DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達（FMRLLC）持股約15.1%，合計仍低于25%的認定標準。

10月10日美國貿易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，婧直豁免長期租約下的乙烷運輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運輸船，婧直相關船舶可暫緩繳納港口服務費至2025年12月10日。美國一下就爬到了第4位，爽感中國內地、日本、希臘則是前三強。

他還生動地表達了翻盤般的場景：情觀五六個月前，每個人都在說：‘我們沒有中國船。如果確認是一個公民，獲贊那么最大的疑問——如何甄別小股東，就不存在了。中國作為南海局勢最大利益攸關方和負責任大國，包文長期重視維護南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來越大的貢獻。相關專家向《環(huán)球時報》記者表示，婧直該報告用客觀事實有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。確保南海航道的安全和暢通，爽感是維護全球大宗商品供應安全和市場穩(wěn)定的基礎。其中，情觀2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點港口分別為蛇口港-新加坡港、情觀新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構成了南海水域船舶習慣航路與熱點區(qū)域。[環(huán)球時報-環(huán)球網報道記者樊巍]10月24日，獲贊由大連海事大學智庫專家團隊編制的《南海航運安全與發(fā)展報告（2025年）》（以下簡稱《報告》）正式公開發(fā)布。