報道援引印度警方消息說，比亞當?shù)貢r間14日下午3時左右，這輛載有57名乘客的客車在行駛中尾部突然冒出濃煙，隨后整輛車被大火吞沒。

將保留恒生銀行品牌、迪漢的車分行網(wǎng)絡(luò)等據(jù)媒體報道，迪漢的車就匯豐擬私有化恒生銀行，香港金管局稱，已知悉有關(guān)計劃，一直與相關(guān)銀行保持溝通，并按既定機制和程序進行有關(guān)監(jiān)管審批。私有化后，門好匯豐亦能更大規(guī)模以及更同步地在兩個品牌部署科技投資，為客戶提供創(chuàng)新及更高效的金融服務(wù)。

有分析認為，重重近幾年匯豐持續(xù)推動集團內(nèi)部改革，私有化恒生銀行正是整體改革中的一步。此前，力拉匯豐已向恒生銀行派任高管，這個做法也被市場視為鋪墊。10月9日，扇門匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，匯豐亞太作為要約人，建議以每股155港元現(xiàn)金代價私有化恒生銀行。

匯豐亞太將以匯豐集團內(nèi)部資源支付所需資金，比亞預計交易將于2026年上半年完成。據(jù)悉，迪漢的車第二階段指信貸風險顯著增加的資產(chǎn)，需計提全周期預期損失。

據(jù)悉，門好恒生銀行2025年第三次中期股息將全額派發(fā)給股東，不會從對價中扣除，后續(xù)若有其他股息則將進行相應調(diào)整。據(jù)悉，重重此次私有化后，重重恒生銀行將保留其根據(jù)香港銀行業(yè)條例所獨立獲授的持牌銀行認可，并維持獨立的企業(yè)管治、品牌形象、獨特的市場定位以及分行網(wǎng)絡(luò)。短短五個月后，力拉該行貴陽分行又因貸款管理不到位被罰263.5萬元，時任行長助理還被警告。企業(yè)預警通數(shù)據(jù)顯示，扇門在持有天府銀行股權(quán)比例前12位的股東中，四川明宇集團、四川永倫實業(yè)已淪為被執(zhí)行人，成都楓之林貿(mào)易處于限消狀態(tài)。從鐘輝過往工作履歷來看，比亞較為簡單，主要為人民銀行和四川天府銀行。在業(yè)績承壓的同時，迪漢的車四川天府銀行的資產(chǎn)質(zhì)量也令人擔憂。實現(xiàn)凈利潤3.34億元，門好同比減少21.66%這已是該行主營業(yè)務(wù)收入連續(xù)第四年下降。