恒生銀行稱，杯重把接到匯豐的私有化建議后，杯重把已成立由該行5位無利害關(guān)系的獨(dú)立非執(zhí)行董事組成的獨(dú)立董事委員會(huì)，審議私有化建議，并就該私有化安排是否公平及合理提出建議，后續(xù)該行還將委任獨(dú)立財(cái)務(wù)顧問。

14日，昨夜交通運(yùn)輸部發(fā)布《對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》。一年內(nèi)掛靠中國(guó)港口超過5個(gè)航次的船舶，月同前5個(gè)航次需繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)，憑前5個(gè)航次的繳費(fèi)信息后續(xù)航次不再收取費(fèi)用。

第二條從事國(guó)際海上運(yùn)輸、杯重把靠泊中國(guó)港口并符合下列條件之一的船舶，杯重把船方或其代理人應(yīng)當(dāng)繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)：（一）美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶來源：昨夜新晚報(bào)10月13日早間，黃金強(qiáng)勢(shì)拉漲，盤中一度觸及4060美元，COMEX黃金漲超1.7%，也突破4070美元/盎司。根據(jù)警示函內(nèi)容顯示，月同深圳水貝三家黃金珠寶公司被查處，已涉嫌構(gòu)成開設(shè)賭場(chǎng)罪。

根據(jù)交易規(guī)則，杯重把《倡議書》中提到的類期貨性質(zhì)黃金投資業(yè)務(wù)，或指向一種黃金預(yù)定價(jià)交易模式。警示函稱，昨夜近期我們依然遺憾地注意到司法機(jī)關(guān)在深圳水貝片區(qū)相繼查處了三家黃金珠寶公司。

群內(nèi)一個(gè)自稱交易員的人向她推薦了某平臺(tái)小程序，月同稱可以進(jìn)行黃金期貨交易。這些案件暴露出，杯重把個(gè)別企業(yè)為牟取非法利益，杯重把打著實(shí)物黃金交易的幌子，誘導(dǎo)客戶進(jìn)行高杠桿的‘買漲買跌對(duì)賭交易，其業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)已完全脫離黃金珠寶行業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)范圍，嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序，玷污行業(yè)聲譽(yù)。自主品牌在各個(gè)價(jià)格區(qū)間與德系豪華車展開正面競(jìng)爭(zhēng)，昨夜壓縮其市場(chǎng)份額。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，月同當(dāng)下車不僅用來開也用來休閑，月同中國(guó)自主品牌高端電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)了豪華駕乘，以及智能化體驗(yàn)，車內(nèi)空間場(chǎng)景大幅延伸，功能大幅提升，而德系豪華車仍處于簡(jiǎn)單駕乘體驗(yàn)。奔馳明確提及將推出電動(dòng)GLC、杯重把電動(dòng)C-Class等更多適應(yīng)中國(guó)本土化需求的電動(dòng)車型。作為德系豪華車一線銷售人員，昨夜他感覺預(yù)期中的銀十客流還未到來。汽車行業(yè)資深分析師梅松林分析，月同德系豪華車承壓有三方面原因，月同一是智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型尚需努力，包括特斯拉、蔚來、理想、問界等新勢(shì)力豪華品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，擠壓了傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)。