目前在售的新能源車型中，外地物擾隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，外地物擾隨著使用范圍的不斷擴大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險。

本次聯(lián)席會議審議通過的《行動方案》首先直指行政壁壘痛點，出差明確建立了一套三地合作較為細化的機制——橫向建立輪值制聯(lián)席會議，出差三市每半年輪值主辦。此前，業(yè)打廣東省發(fā)展改革委發(fā)布的相關(guān)規(guī)劃和此次《行動方案》中，都表示要加快建設(shè)一環(huán)一射線，徹底解決上述問題。

最近，電話汕頭、潮州、揭陽三市主要領(lǐng)導(dǎo)齊聚汕頭，召開汕潮揭都市圈第一次聯(lián)席會議。比如早在2017年，竟罵家推就確定汕頭成為潮汕地區(qū)的中心城市和省域副中心城市。據(jù)了解，開門汕頭僅有汕頭大學(xué)、廣東以色列理工學(xué)院兩所本科院校。

項目連接汕頭站、頭皮潮汕站、揭陽站、潮汕機場等對外交通樞紐。潮州古城與廣濟橋圖/圖蟲創(chuàng)意《行動方案》提出，發(fā)麻汕潮揭都市圈要以文化共融、發(fā)麻商貿(mào)協(xié)同、旅游聯(lián)動為引領(lǐng)，圍繞一心兩極的都市圈總體發(fā)展布局，推動三市文博資源共享，打造潮汕文化之都、推進商貿(mào)融合發(fā)展、共創(chuàng)潮汕旅游品牌。

當(dāng)前之計除了促進三城之間相關(guān)的支柱產(chǎn)業(yè)進行合作，外地物擾還要進一步分享高教和研發(fā)資源，因為三城的高教和研發(fā)資源都相對有限。而此次《行動方案》同樣意在解決部分歷史遺留問題，出差比如都市圈交通網(wǎng)絡(luò)問題。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，業(yè)打2024年傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量為1398.9萬輛，同比下滑17.3%。來源：電話中國新聞周刊關(guān)于新能源汽車何時徹底取代燃油車的討論方興未艾，市場形勢又有了新的變化。今年以來，竟罵家推多個國內(nèi)國際汽車品牌也相繼表態(tài)，不會放棄燃油車。但無論從消費端還是汽車行業(yè)整體利潤率的角度來看，開門新能源汽車和燃油車并存的狀態(tài)不僅有利于滿足消費者多樣化的需求，開門也有利于推動新能源汽車技術(shù)的持續(xù)改進和成熟。今年3月，頭皮在公司2024年業(yè)績發(fā)布會上，吉利集團首席執(zhí)行官淦家閱表示：燃油車板塊不僅不會收縮，還會繼續(xù)加強。