中國旅游改革發(fā)展咨詢委員會專家委員孫小榮在接受中國新聞周刊采訪時表示，賈躍借款天柱山景區(qū)推出的一次購票，終身免票活動，代表了一種行業(yè)趨勢。

從保時捷宣布暫停純電計劃轉(zhuǎn)投內(nèi)燃機(jī)，再獲到廣汽豐田齊發(fā)賽那、再獲漢蘭達(dá)、凱美瑞、鋒蘭達(dá)四款燃油車智能版，越來越多的傳統(tǒng)品牌開始致力于找到燃油車與新時代智能化需求的平衡點。在淦家閱看來，美元盡管中國新能源汽車滲透率領(lǐng)先全球，美元但歐洲及其他主要市場的新能源汽車普及目前仍處于初級階段，傳統(tǒng)燃油車在相當(dāng)長時期內(nèi)仍將占據(jù)重要市場份額。

價格成關(guān)鍵因素今年1—8月，稱考車生產(chǎn)國內(nèi)乘用車市場新能源滲透率為55.3%，燃油車依舊掌握著近45%的用戶需求。J.D.Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理楊濤認(rèn)為，慮新在新能源汽車快速滲透的當(dāng)下，傳統(tǒng)燃油車不僅仍保有強(qiáng)勁競爭力，更潛藏著可觀的進(jìn)步空間。不少中國車企同樣采用了這種雙路徑發(fā)展策略，賈躍借款長城汽車也在2025上海車展上發(fā)布了泛內(nèi)燃機(jī)戰(zhàn)略。

面對外部沖擊加大、再獲內(nèi)部困難挑戰(zhàn)疊加的復(fù)雜局面，強(qiáng)有力的對沖平衡措施支撐了上半年經(jīng)濟(jì)與車市。2025年隨著高端燃油車的較快萎縮，美元1—8月的均價降低到17.0萬元，8月下降到16.9萬元，燃油車消費(fèi)逐步穩(wěn)定。

一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司黨委書記、稱考車生產(chǎn)總經(jīng)理吳迎凱也表示：當(dāng)前市場競爭已從價格戰(zhàn)升級到智駕戰(zhàn)，我們將堅持‘油電混共進(jìn)戰(zhàn)略。吉利、慮新大眾、東風(fēng)本田等多個品牌也在公開場合表明，燃油車仍然是汽車市場非常重要的組成部分，公司仍然會在這一領(lǐng)域加強(qiáng)投入。許家印案的后續(xù)發(fā)展表明，賈躍借款即使將財產(chǎn)分散在多層境外信托和離岸公司名下，只要存在逃債嫌疑，最終仍可能被跨境協(xié)同的法律之網(wǎng)所捕獲。高凈值人士在設(shè)計境內(nèi)外信托架構(gòu)時，再獲應(yīng)充分了解信托的法律邊界，即信托不能被用作規(guī)避債務(wù)、掩飾非法所得的工具。這一事件在法律和金融界引起強(qiáng)烈關(guān)注，美元標(biāo)志著香港法院在大型債務(wù)危機(jī)中捍衛(wèi)債權(quán)人權(quán)益的決心，也為全球高凈值人士的資產(chǎn)規(guī)劃敲響了警鐘。香港法院擊穿許家印家族信托的案例表明，稱考車生產(chǎn)在法治社會中沒有絕對牢不可破的財富避風(fēng)港。這種司法邏輯，慮新正是從公司法中的刺破公司面紗原則演化而來。