在優(yōu)美的中秋詩(shī)句里，伊宣壓力我們既開啟了一場(chǎng)沉浸式感受中秋傳統(tǒng)文化之旅，也完成了對(duì)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)中秋文化的傳承與延續(xù)。

即使不考慮營(yíng)收協(xié)同效應(yīng)或成本優(yōu)化，布中不懼由于消除了恒生的少數(shù)股權(quán)，預(yù)估匯豐控股2027年每股盈利及派息，可能較摩根大通的基本預(yù)測(cè)高出1.5%及3.1%。透過(guò)此建議，東美匯豐為恒生的少數(shù)股東提供即時(shí)變現(xiàn)的機(jī)會(huì)，讓他們能夠在無(wú)需等待未來(lái)股息的情況下，實(shí)現(xiàn)匯豐對(duì)恒生投資所帶來(lái)的收益。

這也意味著自1972年上市的恒生銀行或?qū)⒔Y(jié)束53年的公開交易歷程，軍為繼續(xù)成為匯豐控股的全資附屬公司。恐怖預(yù)計(jì)此次收購(gòu)將使匯豐普通股一級(jí)資本充足率（CET1）下降約125個(gè)基點(diǎn)。匯豐控股稱，出口根據(jù)建議所提供的計(jì)劃代價(jià)，恒生銀行的估值為2900億港元，相當(dāng)于2025年上半年賬面價(jià)值1.8倍，明顯高于香港同業(yè)的估值水平。

被歸類為第二階段的貸款，石油由2024年底的294.38億港元增至668.51億港元。匯豐集團(tuán)行政總裁艾橋智表示：伊宣壓力此建議（私有化恒生銀行）亦代表匯豐對(duì)香港經(jīng)濟(jì)的重大投資，伊宣壓力反映我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的信心，以及其作為領(lǐng)先國(guó)際金融中心，以及連接國(guó)際市場(chǎng)與內(nèi)地超級(jí)聯(lián)系人的角色。

匯豐方面表示，布中不懼在此之上，恒生銀行客戶更可享受匯豐更廣闊的全球網(wǎng)絡(luò)及金融產(chǎn)品配套。恒生銀行上半年業(yè)績(jī)顯示不良貸款壓力仍大，東美此時(shí)提出私有化，相比此前股價(jià)溢價(jià)三成，接近近年股價(jià)高位，有助于吸引中小股東投贊成票。2024年出爐的《2025財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案》中，軍為繼續(xù)被美國(guó)海軍寄予厚望的下一代艦載機(jī)項(xiàng)目F/A-XX被大砍了90%的預(yù)算，軍為繼續(xù)從4.5億美元的申請(qǐng)預(yù)算大砍至5382.8萬(wàn)美元，與之相對(duì)的，2024財(cái)年美國(guó)海軍申請(qǐng)了14億美元預(yù)算。但消息人士同時(shí)也指出，恐怖過(guò)去曾有最后時(shí)刻出現(xiàn)意外狀況導(dǎo)致項(xiàng)目延遲的情況，此次仍存在類似風(fēng)險(xiǎn)。今年春夏兩季，出口五角大樓與美國(guó)國(guó)會(huì)之間的資金爭(zhēng)議導(dǎo)致該項(xiàng)目進(jìn)展受阻。2020年，石油在經(jīng)過(guò)近十年斷斷續(xù)續(xù)的討論之后，美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部（NAVAIR）最近悄然成立了下一代空中優(yōu)勢(shì)（NGAD）項(xiàng)目辦公室，辦公室代號(hào)PMA-230。報(bào)道稱，伊宣壓力新飛機(jī)的目的是在印度-太平洋戰(zhàn)區(qū)對(duì)抗來(lái)自俄羅斯和中國(guó)的威脅，之后該項(xiàng)目的有人艦載機(jī)部分被稱呼為F/A-XX。