洪略全球智庫(kù)（HLC）理事長(zhǎng)、中國(guó)中國(guó)政策科學(xué)研究會(huì)經(jīng)濟(jì)政策委員會(huì)副主任徐洪才對(duì)城市進(jìn)化論分析，中國(guó)粵港澳大灣區(qū)本身開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，東莞等城市根據(jù)形勢(shì)變化及時(shí)調(diào)整海外布局，對(duì)共建一帶一路國(guó)家和東盟等外貿(mào)增長(zhǎng)較快。

中國(guó)內(nèi)地各類(lèi)船只總值在一年內(nèi)全面增長(zhǎng)，野生美國(guó)也大部分增長(zhǎng)，但散貨船、油輪反而大跌了。Norden擁有14艘船，鳥(niǎo)類(lèi)租借65艘，但未來(lái)有可能購(gòu)買(mǎi)多達(dá)85艘船只。

一種可能是，攝影很少有其他方面都沒(méi)觸及規(guī)定，單單因?yàn)榇於皇召M(fèi)的。中方選擇在14日公布生效，規(guī)范形成了在時(shí)間上完全對(duì)等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于，倡議中方的反制，倡議不僅打破了美方削弱中國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢(mèng)，還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來(lái)龍去脈，進(jìn)而在確定未來(lái)戰(zhàn)略時(shí)，要掂量掂量自己的站位。

彭博社稱(chēng)，中國(guó)超大型油船領(lǐng)域（VLCC），中國(guó)美國(guó)投資者占比超過(guò)25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，野生馬士基10月14日通知客戶(hù)，對(duì)TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，2艘美國(guó)旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國(guó)中轉(zhuǎn)。

大部分股東通過(guò)經(jīng)紀(jì)商持股，鳥(niǎo)類(lèi)可以確認(rèn)的是11人的董事會(huì)中，美國(guó)籍僅2人。NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：攝影這項(xiàng)豁免對(duì)我們有利，因?yàn)槲覀?5%的船舶是在中國(guó)建造的。根據(jù)智聯(lián)招聘發(fā)布的今年前三季度短劇行業(yè)人才需求，規(guī)范鄭州更以13.3%的職位數(shù)占比位居城市榜首，三季度需求更大漲75.6%。除了與鄭州一較高下的西安，倡議上海、杭州、深圳、成都等城市也紛紛出臺(tái)各類(lèi)政策、打造拍攝基地。由此，中國(guó)鄭州也成為北京、成都、深圳等具備科幻本底的城市之后，一個(gè)幾乎從零開(kāi)始的闖入者。與之類(lèi)似，野生在微短劇的數(shù)字神話背后，野生不僅是嚴(yán)格遵守方法論的沖突和節(jié)奏，更有著嚴(yán)格遵守流水線生產(chǎn)規(guī)則的各個(gè)制作環(huán)節(jié)，其中既包括被不少觀眾詬病的演員套路式演技，也有觀眾看不到的短劇基地里車(chē)間一般的、坐滿(mǎn)一排又一排長(zhǎng)辦公桌的特效、剪輯和音效，他們充當(dāng)了微短劇行業(yè)的螺絲釘。前一天，鳥(niǎo)類(lèi)華誼兄弟（300027.SZ）也透露，公司正式創(chuàng)建短劇廠牌華誼兄弟火劇。