路透社今年5月報(bào)道稱，半場不敢部分五角大樓官員以對工程技術(shù)和供應(yīng)鏈能力存在擔(dān)憂為由，曾尋求將該項(xiàng)目延遲長達(dá)三年

日前，領(lǐng)先工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》（以下簡稱《要求》）強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)及三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)修改單公開征求意見。在某品牌發(fā)布會(huì)上工程師拿著精密儀器演示，分媒防當(dāng)車速達(dá)到126km/h時(shí)，四個(gè)隱藏式門把手能省下相當(dāng)于兩個(gè)雞蛋重量的空氣阻力。

車內(nèi)斷電，體人突破隱藏式門把手無法打開而影響救援的情況屢見不鮮。在此過程中，國青車主將駕駛艙車門打開并持續(xù)試圖剎車控制車輛。有機(jī)構(gòu)碰撞測試顯示，破聯(lián)配備電子門把手的車型在側(cè)面碰撞后，車門彈出成功率僅為67%，遠(yuǎn)低于機(jī)械門把手的98%。

長城汽車董事長魏建軍在此前一場直播中談到隱藏式門把手的話題，差勁他認(rèn)為，隱藏式門把手有幾個(gè)缺點(diǎn)，包括重量大、密封性差、噪聲大。與此同時(shí)，內(nèi)線針對隱藏式門把手帶來的安全隱患，《要求》也明確了多條細(xì)則。

安全監(jiān)管面對隱藏式門把手的諸多問題，有空工業(yè)和信息化部就《要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，有空旨在全面規(guī)范車門把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。因此，間也對于相關(guān)部門的強(qiáng)制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。廣東省水利視頻監(jiān)控系統(tǒng)顯示，半場不敢受麥德姆北側(cè)環(huán)流影響，茂名電白區(qū)博賀港潮位站已經(jīng)出現(xiàn)風(fēng)暴增水，海水陡漲，浪涌疊加。受臺風(fēng)靠近影響，領(lǐng)先現(xiàn)場風(fēng)大雨急，海浪不斷拍打漁港，當(dāng)?shù)匚ｋU(xiǎn)地區(qū)群眾已全部轉(zhuǎn)移。隨著麥德姆逐步靠近，分媒防位于雷州半島東海岸的廣東徐聞外羅港目前已經(jīng)進(jìn)入10級風(fēng)圈北京密云警方10月5日通報(bào)，體人突破10月3日，密云分局古北口派出所接古北水鎮(zhèn)景區(qū)工作人員報(bào)警稱，有游客在司馬臺長城景區(qū)刻字。目前，國青滿某、劉某某二人已被密云警方依法給予拘留并處罰款的行政處罰。