美國(guó)記者倒不再痛批澤連斯基不穿西裝去白宮，圈內(nèi)特朗普則開(kāi)始夸澤連斯基夾克真漂亮。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，好老當(dāng)下車(chē)不僅用來(lái)開(kāi)也用來(lái)休閑，好老中國(guó)自主品牌高端電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)了豪華駕乘，以及智能化體驗(yàn)，車(chē)內(nèi)空間場(chǎng)景大幅延伸，功能大幅提升，而德系豪華車(chē)仍處于簡(jiǎn)單駕乘體驗(yàn)。奔馳明確提及將推出電動(dòng)GLC、板辛電動(dòng)C-Class等更多適應(yīng)中國(guó)本土化需求的電動(dòng)車(chē)型。

作為德系豪華車(chē)一線銷(xiāo)售人員，芷蕾他感覺(jué)預(yù)期中的銀十客流還未到來(lái)。汽車(chē)行業(yè)資深分析師梅松林分析，團(tuán)隊(duì)德系豪華車(chē)承壓有三方面原因，團(tuán)隊(duì)一是智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型尚需努力，包括特斯拉、蔚來(lái)、理想、問(wèn)界等新勢(shì)力豪華品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，擠壓了傳統(tǒng)豪華車(chē)市場(chǎng)。銷(xiāo)售人員小汪稱，工資工最商超內(nèi)人流量并不少，但大多數(shù)只是逛逛，很少能轉(zhuǎn)化為意向客戶乃至實(shí)現(xiàn)成交。

今年前三季度奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為41.8萬(wàn)輛，曝光同比下滑18%，中國(guó)是其銷(xiāo)量下滑幅度最大的市場(chǎng)。今年前三季度寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)交付量為46.4萬(wàn)輛，低工帶假同比下降11.2%，成為其全球唯一下滑市場(chǎng)。

以寶馬iX3、日福iX1為例，易車(chē)數(shù)據(jù)顯示這兩款車(chē)型今年前9個(gè)月的月銷(xiāo)量均各自維持在千余輛，而寶馬iX3在9月的銷(xiāo)量不足百輛。智能化方面，圈內(nèi)寶馬、奔馳和奧迪相繼和中國(guó)本土科技企業(yè)合作。鄭東泳指出，好老朝鮮自稱為戰(zhàn)略國(guó)家，其戰(zhàn)略地位已與7年前（美朝新加坡會(huì)談舉行時(shí)）大不相同，我們必須先承認(rèn)這一現(xiàn)實(shí)。新型火星－20型洲際彈道導(dǎo)彈現(xiàn)身閱兵式，板辛朝鮮官方稱其為最強(qiáng)核戰(zhàn)略武器系統(tǒng)。石宏認(rèn)為，芷蕾總體來(lái)看，朝鮮洲際導(dǎo)彈是朝著更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性、更好的可靠性、更快的反應(yīng)速度、更大的打擊威力、更有力的突防、更高的精度發(fā)展。９月８日，團(tuán)隊(duì)金正恩參加朝鮮第9次大功率固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)地上點(diǎn)火試驗(yàn)。當(dāng)時(shí)朝中社在這一行程的報(bào)道中就明確提到，工資工最該型發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃用于下一代洲際彈道導(dǎo)彈—火星-20。