據(jù)悉，歐文自從2023年以來(lái)，李亞鵬就有多起合同糾紛，也是從那時(shí)候起被列為被執(zhí)行人。

（本文不做任何投資建議）參考資料：曼聯(lián)《銅價(jià)這次走高有啥不一樣？》，曼聯(lián)2025-10-09，第一財(cái)經(jīng)《銅價(jià)飆漲，全球進(jìn)入搶銅模式》，2025-10-02，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：于盛梅。而拉長(zhǎng)時(shí)間維度，重返2025年以來(lái)至10月14日，有色金屬板塊漲勢(shì)強(qiáng)勁，板塊漲幅為69.34%，甚至領(lǐng)先于火熱的半導(dǎo)體（漲幅56.76%）板塊。

近期，巔峰隨著上游供應(yīng)端擾動(dòng)明顯，全球進(jìn)入了搶銅模式——10月以來(lái)銅價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行，一度創(chuàng)下15個(gè)月以來(lái)的新高。國(guó)內(nèi)金九銀十傳統(tǒng)消費(fèi)旺季疊加產(chǎn)業(yè)政策扶持，長(zhǎng)過(guò)程使得電網(wǎng)投資、新能源及家電等領(lǐng)域?qū)︺~的剛性需求形成支撐。銅的潛力似乎不止于此，表現(xiàn)不佳高盛更是將銅稱為AI時(shí)代的新石油。

波動(dòng)加劇，歸咎注意投資風(fēng)險(xiǎn)另一個(gè)重要的問(wèn)題是：歸咎銅價(jià)的漲勢(shì)還能持續(xù)多久，或者說(shuō)，銅價(jià)有可能對(duì)標(biāo)黃金、走出持續(xù)猛漲的行情嗎？值得投資者注意的是，即便是長(zhǎng)期的供求邏輯缺口明顯，短期來(lái)看銅也不盡然穩(wěn)了。長(zhǎng)期看，于教新能源用銅占比將由11%升至25%，于教銅礦公司自由現(xiàn)金流持續(xù)改善，板塊‘周期公用事業(yè)化估值重塑尚未結(jié)束，回調(diào)后仍有一定的戰(zhàn)略配置價(jià)值，但投資者仍需注意其中的市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

值得注意的是，歐文黃金領(lǐng)銜的有色金屬板塊，近期表現(xiàn)同樣強(qiáng)勢(shì)。以10月9日為例，曼聯(lián)A股市場(chǎng)有色板塊集體爆發(fā)，掀起漲停潮，其中，江西銅業(yè)、北方銅業(yè)、紫金礦業(yè)、洛陽(yáng)鉬業(yè)、山東黃金、贛鋒鋰業(yè)等16只個(gè)股漲停。記者對(duì)比該車的車牌號(hào)，重返與此前媒體曝光的車評(píng)人陳震車輛為同一號(hào)牌。3日晚7時(shí)20分，巔峰記者聯(lián)系事發(fā)地轄區(qū)交警，值班人員稱，當(dāng)天15時(shí)左右，萬(wàn)壽路確實(shí)發(fā)生了一起交通事故，目前事故還在調(diào)查處理當(dāng)中。來(lái)源：長(zhǎng)過(guò)程三湘都市報(bào)10月3日，北京萬(wàn)壽路路段發(fā)生嚴(yán)重交通事故，網(wǎng)傳涉事車輛為陳震所有的勞斯萊斯閃靈。相關(guān)報(bào)道：表現(xiàn)不佳交警回應(yīng)陳震勞斯萊斯事故：下午3時(shí)許發(fā)生，事故正在處理。三湘都市報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn)，歸咎陳震23年曾在微博發(fā)文稱自己買我買車險(xiǎn)只買交強(qiáng)險(xiǎn)，原因是自己開(kāi)車規(guī)矩而且車多，所以買車損險(xiǎn)不劃算