今天（10月10日），戰(zhàn)爭(zhēng)受固態(tài)電池板塊整體調(diào)整等因素的影響，股價(jià)大跌9.89%，收盤(pán)報(bào)價(jià)14.03元/股，當(dāng)前市值316億元。

在淦家閱看來(lái)，戰(zhàn)爭(zhēng)盡管中國(guó)新能源汽車滲透率領(lǐng)先全球，戰(zhàn)爭(zhēng)但歐洲及其他主要市場(chǎng)的新能源汽車普及目前仍處于初級(jí)階段，傳統(tǒng)燃油車在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)仍將占據(jù)重要市場(chǎng)份額。價(jià)格成關(guān)鍵因素今年1—8月，戰(zhàn)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)新能源滲透率為55.3%，燃油車依舊掌握著近45%的用戶需求。

J.D.Power中國(guó)區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顫J(rèn)為，戰(zhàn)爭(zhēng)在新能源汽車快速滲透的當(dāng)下，傳統(tǒng)燃油車不僅仍保有強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，更潛藏著可觀的進(jìn)步空間。不少中國(guó)車企同樣采用了這種雙路徑發(fā)展策略，戰(zhàn)爭(zhēng)長(zhǎng)城汽車也在2025上海車展上發(fā)布了泛內(nèi)燃機(jī)戰(zhàn)略。面對(duì)外部沖擊加大、戰(zhàn)爭(zhēng)內(nèi)部困難挑戰(zhàn)疊加的復(fù)雜局面，強(qiáng)有力的對(duì)沖平衡措施支撐了上半年經(jīng)濟(jì)與車市。

2025年隨著高端燃油車的較快萎縮，戰(zhàn)爭(zhēng)1—8月的均價(jià)降低到17.0萬(wàn)元，8月下降到16.9萬(wàn)元，燃油車消費(fèi)逐步穩(wěn)定。一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、戰(zhàn)爭(zhēng)總經(jīng)理吳迎凱也表示：當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已從價(jià)格戰(zhàn)升級(jí)到智駕戰(zhàn)，我們將堅(jiān)持‘油電混共進(jìn)戰(zhàn)略。

吉利、戰(zhàn)爭(zhēng)大眾、東風(fēng)本田等多個(gè)品牌也在公開(kāi)場(chǎng)合表明，燃油車仍然是汽車市場(chǎng)非常重要的組成部分，公司仍然會(huì)在這一領(lǐng)域加強(qiáng)投入。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，戰(zhàn)爭(zhēng)前期常規(guī)燃油車價(jià)格持續(xù)上升，市場(chǎng)萎縮在中低端很明顯，而高端萎縮較慢，因此平均售價(jià)從2019年的15萬(wàn)元上升到2023年的18.3萬(wàn)元。國(guó)慶中秋長(zhǎng)假期間雞排哥熱度持續(xù)走高成為社交平臺(tái)上的熱門(mén)話題10月3日上午，戰(zhàn)爭(zhēng)一張景德鎮(zhèn)文旅回應(yīng)網(wǎng)友關(guān)切的網(wǎng)絡(luò)截圖引發(fā)網(wǎng)友熱議。在國(guó)慶假期期間我將會(huì)全勤出攤，戰(zhàn)爭(zhēng)歡迎全國(guó)游客來(lái)這里游玩，戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)然在這期間，因?yàn)楹芏嗤獾氐挠慰瓦^(guò)來(lái)，工作量大了，也會(huì)有略感疲憊的時(shí)候，我會(huì)盡可能去調(diào)整自己的工作狀態(tài)和精神狀態(tài)，以最飽滿的熱情，歡迎五湖四海的朋友們來(lái)玩，來(lái)找我雞排哥打卡。10月2日，戰(zhàn)爭(zhēng)附近商戶人員告訴記者，在雞排哥攤位排隊(duì)的人基本要等兩三個(gè)小時(shí)。有網(wǎng)友稱，戰(zhàn)爭(zhēng)雞排哥明顯很疲憊，感覺(jué)他累到?jīng)]有情緒價(jià)值。中國(guó)青年報(bào)綜合現(xiàn)代快報(bào)、戰(zhàn)爭(zhēng)@景德鎮(zhèn)（雞排哥）編輯：朱嘉琪校對(duì)：李瑩瑩審核：張曉雅點(diǎn)擊進(jìn)入專題：江西景德鎮(zhèn)雞排哥走紅。