同一天，啥成特朗普證實，他已取消美俄領(lǐng)導(dǎo)人近期會晤計劃，原因是目前會晤不會取得成果

另外之前需要額外付費加裝的配置也直接成了標(biāo)配，門收并且新增了一些選裝配置。長期看，割機(jī)規(guī)模化生產(chǎn)、電池技術(shù)突破及市場集中度提升將推動價格持續(xù)下行，但降幅可能逐步趨穩(wěn)。

中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱乘聯(lián)分會）最新數(shù)據(jù)顯示，啥成今年9月，新能源乘用車價格下降明顯，均價為15.8萬元。從今年前9個月的情況來看，門收新能源乘用車型降價力度的均值為2.1萬元。10月21日，割機(jī)一家智己經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外，目前這款車還有零息等金融政策。

價格方面，啥成9月，我國新能源乘用車新車降價力度均值為1.9萬元，降價力度達(dá)到9.8%。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，門收新能源車市場降價，背后有多重因素推動，包括電池成本下降、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈降本、規(guī)模效應(yīng)等。

其中新能源乘用車14款，割機(jī)包括插混車5款，增程式車型2款，純電動車型7款。此外，啥成影響新能源車電池成本的原材料電池級碳酸鋰價格在穩(wěn)步下降中。值得玩味的是，門收此次爆料的機(jī)型中還出現(xiàn)了iPhone20Air的身影。但早在今年6月，割機(jī)彭博社知名記者馬克?古爾曼就曾爆料稱，蘋果公司正在開發(fā)兩款20周年紀(jì)念版iPhone，或在2027年發(fā)布。據(jù)韓國媒體etnews報道，啥成市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Omdia首席分析師許慕烈（音譯）在10月22日舉行的一場行業(yè)會議上透露稱，啥成蘋果公司或?qū)⑻^iPhone19系列，計劃將2027年推出的手機(jī)命名為iPhone20。此前，門收2017年，門收iPhone誕生10周年之際，蘋果雖然照常推出了iPhone8系列，但同一場發(fā)布會上還推出了iPhoneX（X是羅馬數(shù)字，代表10），直接跳過iPhone9系列，并首次在iPhone中引入OLED屏幕、面容ID、全面屏等。另一方面，割機(jī)近期已有報道稱Air機(jī)型銷量不佳，蘋果公司已計劃削減iPhoneAir產(chǎn)量，甚至被曝已暫時停產(chǎn)，目前處于攢訂單再重新開工的產(chǎn)能調(diào)整階段。