同一天，自帶鄭麗文拜會國民黨前主席洪秀柱，17日又拜會臺灣地區(qū)前領(lǐng)導(dǎo)人馬英九。

這場在粵東區(qū)域協(xié)同發(fā)展進(jìn)程中，線全被視為具有里程碑意義的會議，線全審議通過了《推進(jìn)汕潮揭都市圈高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2025—2026年）》（以下簡稱《行動方案》），發(fā)布了多項三市合作事項的清單。1991年12月，移動國務(wù)院批復(fù)，汕頭市一分為三，析出潮州市、揭陽市。

汕潮揭分家后，電源的充電寶由于各市行政區(qū)劃偏小，電源的充電寶由一市來獨建交通樞紐不現(xiàn)實，出于共同利用交通資源的初衷，先后將空港、高鐵、深水港配置在三市，形成汕頭廣澳港、揭陽潮汕國際機(jī)場、廈深鐵路潮汕站的格局。不過，首款分家之后，鑒于三地整體發(fā)展的情況，重新合并的聲音不時出現(xiàn)。該聯(lián)盟最近兩年組織多家芯片公司、通過汽車零部件和整車企業(yè)，參加長三角汽車電子產(chǎn)業(yè)上下游對接活動。

三城同根同源，認(rèn)證且海外還有約1500萬祖籍潮汕的華人華僑，這對三城共同塑造潮汕旅游品牌有很大幫助。產(chǎn)品作者：趙越（zhaoyue1@chinanews.com.cn）編輯：孫曉波運營編輯：王琳。

從省級層面看，自帶近年來廣東一直在謀劃汕潮揭三城的協(xié)同發(fā)展。本次聯(lián)席會議審議通過的《行動方案》首先直指行政壁壘痛點，線全明確建立了一套三地合作較為細(xì)化的機(jī)制——橫向建立輪值制聯(lián)席會議，線全三市每半年輪值主辦。期貨行業(yè)資深人士、移動西安交通大學(xué)客座教授景川對中國新聞周刊分析，移動對于銅來說，金融屬性與美元流動性重新主導(dǎo)其定價邏輯——銅與黃金、比特幣構(gòu)成的再通脹組合交易頻次增加，美聯(lián)儲政策路徑、美國實際利率及美元指數(shù)對銅價的瞬時沖擊效應(yīng)明顯放大。高盛研報提示，電源的充電寶雖然長期看好銅價，但認(rèn)為市場短期內(nèi)仍將保持供過于求，短期價格上行空間受限。賺錢效應(yīng)更明顯的資本市場，首款有色金屬板塊今年以來格外亮眼，首款其漲幅甚至領(lǐng)先于半導(dǎo)體、硬件設(shè)備，銅板塊更不乏紫金礦業(yè)、江西銅業(yè)、洛陽鉬業(yè)等翻倍牛股。從業(yè)績來看，通過公司2025年上半年營業(yè)收入2569.6億元，同比下降4.9%。不僅是礦端短缺敘事被強(qiáng)化，認(rèn)證從需求端看，全球顯性庫存處于歷史偏低水平。