這急切，高質(zhì)規(guī)劃是想到母親此刻一定忙碌地準(zhǔn)備著我愛吃的醬骨，是想到平時(shí)沉默的父親卻也在頻頻看鐘，計(jì)算著車程。

匯豐集團(tuán)行政總裁艾橋智表示：量完力更此建議（私有化恒生銀行）亦代表匯豐對(duì)香港經(jīng)濟(jì)的重大投資，量完力更反映我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的信心，以及其作為領(lǐng)先國際金融中心，以及連接國際市場(chǎng)與內(nèi)地超級(jí)聯(lián)系人的角色。匯豐方面表示，｜綜著提在此之上，恒生銀行客戶更可享受匯豐更廣闊的全球網(wǎng)絡(luò)及金融產(chǎn)品配套。

恒生銀行上半年業(yè)績顯示不良貸款壓力仍大，合實(shí)厚服此時(shí)提出私有化，相比此前股價(jià)溢價(jià)三成，接近近年股價(jià)高位，有助于吸引中小股東投贊成票。截至6月底，加雄該行已作信貸減值的香港商業(yè)房地產(chǎn)貸款達(dá)到250.12億港元，較半年前增加52億港元，增幅達(dá)26%。此后，效顯恒生銀行業(yè)務(wù)大幅擴(kuò)展，效顯整體聲譽(yù)及資本實(shí)力大增，不僅迅速渡過了當(dāng)時(shí)的銀行業(yè)危機(jī)，在之后50多年持續(xù)健康發(fā)展，市場(chǎng)競爭力及整體財(cái)務(wù)表現(xiàn)長期位居香港銀行業(yè)前列。

1965年，高質(zhì)規(guī)劃香港爆發(fā)大型銀行危機(jī)，高質(zhì)規(guī)劃恒生銀行曾在一天內(nèi)失去存款總額的六分之一，危局之下，恒生銀行被迫壯士斷腕，向發(fā)鈔行匯豐銀行求救，后者則以5100萬港元代價(jià)購入恒生銀行51%股權(quán)，平息擠兌風(fēng)潮。據(jù)悉，量完力更此次私有化不會(huì)改變恒生銀行與其客戶的日常互動(dòng)，客戶的銀行賬戶和客戶經(jīng)理等將維持不變。

目前，｜綜著提恒生銀行在香港有超過250個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，｜綜著提近年積極拓展中國內(nèi)地市場(chǎng)，并于2007年成立恒生（中國），截至今年6月底，中國內(nèi)地網(wǎng)點(diǎn)有員工1263名，香港及其他地區(qū)有員工6880人。每經(jīng)記者｜李玉雯每經(jīng)編輯｜廖丹10月9日，合實(shí)厚服匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，合實(shí)厚服匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會(huì)向計(jì)劃股東提呈建議，根據(jù)公司條例第673條以協(xié)議安排方式將恒生銀行私有化。從征集意見稿中可以看出，加雄主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。事實(shí)上，效顯今年5月，效顯工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項(xiàng)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，提出要從安全角度強(qiáng)化汽車車門外把手設(shè)計(jì)規(guī)范。目前在售的新能源車型中，高質(zhì)規(guī)劃隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，高質(zhì)規(guī)劃隨著使用范圍的不斷擴(kuò)大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識(shí)別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴(yán)重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險(xiǎn)。其中車主提前打開車門的舉措，量完力更在備受贊譽(yù)的同時(shí)，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對(duì)車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_性，｜綜著提每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手，｜綜著提在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機(jī)械式車門把手開啟車門。