不僅是礦端短缺敘事被強(qiáng)化，歐洲從需求端看，全球顯性庫存處于歷史偏低水平。

10月11日，國組有傳言稱，宏勝飲料集團(tuán)有限公司法定代表人祝麗丹已經(jīng)被帶走調(diào)查。外界報道多將嚴(yán)學(xué)峰之事與浙江娃哈哈水廠、建電技聯(lián)上海娃哈哈水廠利潤轉(zhuǎn)移之事相關(guān)聯(lián)，但據(jù)澎湃新聞記者了解，嚴(yán)學(xué)峰被查的事由是個人原因。

財新網(wǎng)也在報道中指出，歐洲娃哈哈集團(tuán)希望理清和宏勝集團(tuán)的商標(biāo)授權(quán)關(guān)系，而宗馥莉選擇另做品牌。而在下達(dá)通知的前幾個月，國組今年5月，國組娃哈哈集團(tuán)也曾表示，因前期娃哈哈商標(biāo)的轉(zhuǎn)讓目前尚處于登記備案過程中，具有不確定性，為此公司不排除在近期推出全新的自有品牌，并已為此次轉(zhuǎn)型做好了相關(guān)的準(zhǔn)備工作。在現(xiàn)行股權(quán)架構(gòu)下，建電技聯(lián)娃哈哈商標(biāo)的使用，須獲得娃哈哈集團(tuán)全體股東的一致同意，否則任何一方均無權(quán)使用。

上述通知落款的7家公司，歐洲通過股權(quán)穿透，基本都與宗馥莉有關(guān)聯(lián)，或來自宗馥莉的宏勝系。國組視覺中國資料圖從娃哈哈到娃小宗？娃哈哈商標(biāo)是這場風(fēng)波背后的焦點。

2025年4月，建電技聯(lián)在沒有與經(jīng)銷商簽訂購銷協(xié)議的情況下，建電技聯(lián)要求經(jīng)銷商向杭州迅爾城通商貿(mào)有限公司下訂單，并實現(xiàn)了發(fā)貨，開具發(fā)票，完成了實質(zhì)性的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移。浙商研究會執(zhí)行會長、歐洲浙商博物館館長楊軼清在接受澎湃新聞記者采訪時提醒，現(xiàn)在要打造一個快消新品牌并不容易，能否成功還要觀望。今年前三季度奔馳在中國市場的銷量為41.8萬輛，國組同比下滑18%，中國是其銷量下滑幅度最大的市場。今年前三季度寶馬在中國市場的累計交付量為46.4萬輛，建電技聯(lián)同比下降11.2%，成為其全球唯一下滑市場。以寶馬iX3、歐洲iX1為例，易車數(shù)據(jù)顯示這兩款車型今年前9個月的月銷量均各自維持在千余輛，而寶馬iX3在9月的銷量不足百輛。智能化方面，國組寶馬、奔馳和奧迪相繼和中國本土科技企業(yè)合作。德系豪華車銷售人員告訴新京報貝殼財經(jīng)記者，建電技聯(lián)店內(nèi)成交量仍以燃油車為主，在消費者認(rèn)知中更傾向于其品牌的燃油車。