然而，長(zhǎng)征在看到降價(jià)消息后，周晴上門(mén)咨詢退差價(jià)，卻遭到了門(mén)店的拒絕。

安全監(jiān)管面對(duì)隱藏式門(mén)把手的諸多問(wèn)題，數(shù)曝收運(yùn)工業(yè)和信息化部就《要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)，數(shù)曝收運(yùn)旨在全面規(guī)范車(chē)門(mén)把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。因此，新參對(duì)于相關(guān)部門(mén)的強(qiáng)制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。

隱藏式門(mén)把手都要用電來(lái)驅(qū)動(dòng)，光低軌回公里一旦缺電的時(shí)候、碰撞的時(shí)候，它打不開(kāi)。除此之外，力1力魏建軍還表示，隱藏式門(mén)把手唯一的作用就是風(fēng)阻確實(shí)有可能減少了一點(diǎn)，但幾乎可以忽略不計(jì)。部分研究認(rèn)為，噸5噸該設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化對(duì)于實(shí)際用戶的感知極其有限，其主要功能還是在于外形好看。

事實(shí)上，長(zhǎng)征近年來(lái)在新能源汽車(chē)上出現(xiàn)甚至普及的不合理設(shè)計(jì)，長(zhǎng)征遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于隱藏式門(mén)把手，還有深受吐槽的平底方向盤(pán)、屏幕換擋、觸摸按鍵轉(zhuǎn)向燈、攝像頭替代后視鏡等，主管部門(mén)此番強(qiáng)制性制定標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)，或許只是個(gè)開(kāi)始。根據(jù)車(chē)企提供的數(shù)據(jù)，數(shù)曝收運(yùn)單個(gè)隱藏式門(mén)把手可以降低0.003Cd的風(fēng)阻，四個(gè)加起來(lái)即降低0.012Cd的風(fēng)阻。

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬曾透露：新參正研發(fā)極端情況下更好開(kāi)的門(mén)把手，重點(diǎn)解決低溫冰凍和電路故障等場(chǎng)景的可靠性問(wèn)題。視頻中，光低軌回公里一輛黑色新能源SUV疑似突然失控，在追尾前車(chē)后，拐至應(yīng)急車(chē)道撞擊護(hù)欄并摩擦滑行減速逼停。這一刻，力1力管張偉和同事們感到十分自豪，但多少還有些遺憾。兩座年號(hào)臺(tái)分別高14米、噸5噸長(zhǎng)45米、噸5噸寬6米，總重超過(guò)了700噸，需要先在朝陽(yáng)體育中心進(jìn)行焊接、預(yù)裝，再轉(zhuǎn)運(yùn)到天安門(mén)廣場(chǎng)重新拼接，其中最大的鋼結(jié)構(gòu)模塊單元一塊就重達(dá)27噸。對(duì)于管張偉和工友們而言，長(zhǎng)征眾志成城這四個(gè)字不僅是他們正在拼裝的核心裝置要傳遞的主題，更是如期完成任務(wù)、不負(fù)使命的唯一答案。然而幾天后，數(shù)曝收運(yùn)他意外收到了一份特殊的邀請(qǐng)，紀(jì)念大會(huì)觀禮請(qǐng)柬中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)正式測(cè)定：新參10月04日04時(shí)29分在湖南邵陽(yáng)市邵東市（塌陷）（北緯27.30度，東經(jīng)111.67度）發(fā)生2.0級(jí)地震