我們本就面臨供應鏈和物流方面的困難，從綠城我認為貿易越自由，對所有人就越有利。

第三條船舶特別港務費的具體收取標準如下（不足1凈噸的按1凈噸計）：色煤樞紐視角（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣計收。具體如下：內陸第一條為落實對美船舶收取船舶特別港務費公告要求，內陸根據《中華人民共和國國際海運條例》等法規(guī)，維護我國航運業(yè)發(fā)展利益，制定本辦法。

（三）美國的企業(yè)、衛(wèi)星其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。第二條從事國際海上運輸、展畫靠泊中國港口并符合下列條件之一的船舶，展畫船方或其代理人應當繳納船舶特別港務費：（一）美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權的船舶。第五條船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，從綠城僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務費。

第十條本辦法由交通運輸部負責解釋，色煤樞紐視角自發(fā)布之日起施行。《辦法》共十條，內陸主要包括制定依據、內陸收取范圍、收取標準、收取主體、繳費航次、繳費要求、信息核實、違規(guī)處理、動態(tài)調整、解釋部門和施行時間等內容，進一步明確了由中國建造的船舶、僅進入中國船廠修理的空載船舶，以及其他經認定予以豁免的船舶免予繳納的具體規(guī)定。

第九條船舶特別港務費收取范圍、衛(wèi)星標準和起訖時間等將視情動態(tài)調整。一年內掛靠中國港口超過5個航次的船舶，展畫前5個航次需繳納船舶特別港務費，憑前5個航次的繳費信息后續(xù)航次不再收取費用9網友：從綠城@物理是個小可愛鷹潭：枕木上生長的城在鷹潭游玩時，漫無目的地閑逛著，意外繞到了鐵路貨運場附近。7網友：色煤樞紐視角@僅此而已10月1日，旅客與D3236次列車工作人員共同為祖國慶生。從綠皮車到動車，內陸再到如今的復興號，每一次啟程，心里卻始終惦記著回來的方向。5網友：衛(wèi)星@三碗吃不下難忘那座鐵路橋家鄉(xiāng)那座鐵路橋，曾是我童年的延長線。6網友：展畫@楊水水瓷都乘車記從景德鎮(zhèn)游玩回來，我滿載而歸，行李箱里塞滿了剛買的瓷器