臺灣之盾是什么鬼？有島內(nèi)軍事專家聲稱，空懷臺灣之盾延伸自以色列鐵穹和美國金穹防空系統(tǒng)，空懷整合臺軍的愛國者、天弓以及不久前剛剛展出的強弓防空導(dǎo)彈，加上自研的激光系統(tǒng)，具有從高空到超低空的全面防空能力，不僅能確保臺灣空防安全，還能提振軍工產(chǎn)業(yè)，拉動臺灣經(jīng)濟發(fā)展。

改變職場年齡歧視的關(guān)鍵，有斜陽處是建立以技能、績效為核心的評價體系，形成年齡不是門檻，能力才是標(biāo)準的社會共識。來源：怕登南方日報、新華社、學(xué)習(xí)強國廣州日報新花城編輯：席樂瑤。

對此，空懷可在執(zhí)行《公務(wù)員職務(wù)與職級并行規(guī)定》的基礎(chǔ)上完善晉升通道，同時針對不同年齡層人員特點設(shè)立相應(yīng)培訓(xùn)項目，提升其能力。如此，有斜陽處勞動者將不必糾結(jié)年齡紅線，更聚焦于保持學(xué)習(xí)力、提升競爭力，實現(xiàn)良性發(fā)展。這一調(diào)整并非簡單一刀切，怕登而是精準分類，怕登主要針對基層治理崗、專業(yè)技術(shù)崗等需要經(jīng)驗技能積淀的崗位，讓相關(guān)招錄方能發(fā)現(xiàn)更多潛在人才，讓大齡求職者能獲得更多發(fā)展機會。

圖源：空懷南方日報這意味著上述地將事業(yè)單位的招聘年齡放寬到本科38周歲及以下，研究生43周歲及以下。在此前結(jié)束的2025年省考中，有斜陽處上海、有斜陽處浙江、江蘇等地明確，應(yīng)屆碩士、博士研究生，以及特定基層崗位如優(yōu)秀村（社區(qū)）書記、工青婦專職干部等，報考年齡可放寬至40歲。

今年1月，怕登四川省人社廳發(fā)布《關(guān)于進一步深化就業(yè)領(lǐng)域改革促進高質(zhì)量充分就業(yè)的實施意見（征求意見稿）》，怕登提出支持事業(yè)單位適當(dāng)放寬招聘年齡條件，鼓勵企業(yè)放寬用工年齡限制。破除求職年齡限制是個系統(tǒng)工程，空懷需要配套政策跟進銜接。目前在售的新能源車型中，有斜陽處隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，有斜陽處隨著使用范圍的不斷擴大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險。其中車主提前打開車門的舉措，怕登在備受贊譽的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對車門把手斷電后的安全打開性，空懷每個車門（不包括尾門）應(yīng)配置機械式車門外把手和車門內(nèi)把手，空懷在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。在隱患頻發(fā)面前，有斜陽處這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來，怕登新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴大。