經(jīng)典（總臺記者史躍）點擊進入專題：美國委內(nèi)瑞拉關(guān)系再度緊張。

有業(yè)內(nèi)人士猜測，對戰(zhàn)大疆這次主動降價，對戰(zhàn)或許是為新品Pocket4的發(fā)布提前清庫存，也可能是在競爭愈發(fā)激烈的市場中，采取的一次防守性策略，守住市場份額。然而，經(jīng)典在看到降價消息后，周晴上門咨詢退差價，卻遭到了門店的拒絕。

結(jié)果不到三周，對戰(zhàn)10月初，大疆官網(wǎng)宣布限時調(diào)價——Pocket3標準版直降700元，全能套裝版降價900元。來源：經(jīng)典中國新聞周刊手持云臺相機大疆OsmoPocket3，經(jīng)典被不少人稱為出游神器，發(fā)售兩年來常常供不應(yīng)求，線上靠搶，線下要等，一度成為現(xiàn)象級的電子產(chǎn)品，在二手市場也有較高的保值率。一位購買過大疆Pocket三代產(chǎn)品的消費者坦言，對戰(zhàn)此次問題不在于降價，而在于線上線下政策不一致，讓消費者覺得被區(qū)別對待。

但為什么一次常規(guī)促銷，經(jīng)典卻引發(fā)了如此強烈的情緒抵觸？來源：大疆官方旗艦店線上線下不同權(quán)大疆明星產(chǎn)品Pocket3的價格一向堅挺。在同一門店購買的消費者，對戰(zhàn)有人退了200元，有人退了300元，還有10月1日購買的顧客，至今沒退。

大疆以無人機起家，經(jīng)典產(chǎn)品線覆蓋消費級、專業(yè)級乃至工業(yè)級市場，近年又不斷拓展至手持影像系統(tǒng)，推出穩(wěn)定器、運動相機和專業(yè)電影機等新品。讓周晴難以接受的是，對戰(zhàn)這類第三方門店的銷售和退費服務(wù)，并沒有統(tǒng)一規(guī)范。有德系豪華車車主對新京報貝殼財經(jīng)記者說，經(jīng)典置換時可能會優(yōu)先選擇電動車，也會考慮智能化功能等因素。因此，對戰(zhàn)在高端豪華車市場，自主品牌替代德系車的現(xiàn)象極其明顯。奧迪并未公布前三季度在中國市場的具體銷量，經(jīng)典但今年上半年，奧迪在中國市場的銷量同比下滑超10%。對戰(zhàn)環(huán)京地區(qū)一奔馳4S店的銷售人員介紹稱店內(nèi)多款車型的優(yōu)惠都在10萬元以上。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會最新數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)典德系品牌的零售市場份額從今年1月的18.4%跌至9月的14.3%。