特朗普一時興起的說法，北京我們可以研究之，但不必照抄之。

前幾天，海淀何煉訂車的一個客戶，進店10來分鐘就決定了要買，并立馬走了購車流程。比如，雙冠N7是東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下的首款新能源戰(zhàn)略車型，至境L7誕生于別克逍遙超級融合架構(gòu)。

另一個重要的因素是，成建超強產(chǎn)品這一輪推向市場的合資新能源車已經(jīng)一改之前的油改電，采用全新平臺或架構(gòu)。王豐告訴記者，發(fā)秀這款車在終端的銷售形式類似于直營模式，經(jīng)銷商沒有定價權(quán)，訂單也是線上提交，連發(fā)票都是廠家那邊開具。上市后N7訂單迅速破萬輛，肌肉東風(fēng)日產(chǎn)才緊急通知供應(yīng)商加貨、調(diào)高產(chǎn)線產(chǎn)能。

至境L7在9月底上市后，展現(xiàn)店里的客流量提升了50%，很多人都是沖著這款車來店里的。一家廣汽豐田經(jīng)銷商表示，兌付其所在的店內(nèi)，兌付雖然很早之前就已經(jīng)在銷售BZ4X等新能源車型了，但賣得很少，店里銷售人員也無心賣新能源車，自從鉑智3X上市后，明顯感覺到身邊同事不排斥銷售新能源車了，訂單量也上來了。

合資品牌做對了什么？與月銷量輕松過萬的部分自主新能源車型相比，北京東風(fēng)日產(chǎn)N7、鉑智3X的銷量稱不上亮眼，但對合資品牌而言已是不錯的成績。這次，海淀何煉合資品牌究竟做對了什么？在15萬元左右價格區(qū)間里，智能化配置能夠與自主品牌新能源車相當，且能保證車輛一直以來的操控和性能。據(jù)當?shù)孛襟w報道，雙冠此次停電影響了首都大區(qū)內(nèi)至少10個行政區(qū)，雙冠包括普羅維登西亞、圣地亞哥中心區(qū)、邁普、金塔諾爾馬爾、中央車站、拉弗洛里達和普恩特阿爾托等地，圣地亞哥地鐵部分線路運行也因此受阻。當?shù)貢r間10月20日下午，成建超強產(chǎn)品智利首都圣地亞哥發(fā)生大范圍停電，約有數(shù)十萬居民受到影響標準普爾500種股票指數(shù)上漲71.12點，發(fā)秀收于6735.13點，漲幅為1.07%。通信服務(wù)板塊和材料板塊分別以1.52%和1.24%的漲幅領(lǐng)漲，肌肉必需消費品板塊和公用事業(yè)板塊分別下跌0.10%和0.06%。截至當天收盤，展現(xiàn)道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)比前一交易日上漲515.97點，收于46706.58點，漲幅為1.12%