此后大疆持續(xù)嘗試與美國國防部進(jìn)行溝通,回顧8號希望了解被列入清單的具體原因并提供相應(yīng)證據(jù),但這些努力均未獲得實質(zhì)性回應(yīng)。
其中車主提前打開車門的舉措,麥克在備受贊譽的同時,也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_性,羅伊老鷹老鷹每個車門(不包括尾門)應(yīng)配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手,羅伊老鷹老鷹在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時,發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)崾录仁鹿屎螅桥鲎矀?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下,通過機(jī)械式車門把手開啟車門。

在隱患頻發(fā)面前,精彩這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì),給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來,推??新能源汽車銷量不斷提升,截至2025年6月底,國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛,車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴(kuò)大。從救援逃生角度,小麥強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯,小麥增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計要求,保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟,從而進(jìn)行救援及逃生活動,讓車企研發(fā)有據(jù)可依。

上述事故也在一定程度上表明,憑借當(dāng)事故來臨時,隱藏式門把手在車主心中,已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手,關(guān)鍵應(yīng)同時配備機(jī)械式車門內(nèi)把手。

這一數(shù)據(jù),回顧8號在業(yè)內(nèi)人士看來,相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下,麥克無法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況,麥克《要求》明確:具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別,包括:車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置,確保在乘員位置直觀可見。這位網(wǎng)友表示,羅伊老鷹老鷹他們開車進(jìn)入貞豐服務(wù)區(qū),買票乘坐景區(qū)的擺渡車進(jìn)入景區(qū),但當(dāng)晚出現(xiàn)了滯留在峽谷當(dāng)中的情況。據(jù)了解,精彩該景區(qū)是不允許乘客自駕上山的,游客需將車停在停車場,乘坐景區(qū)統(tǒng)一的擺渡車上山。網(wǎng)友發(fā)帖截圖10月4日18時華山景區(qū)發(fā)布通告稱決定自18時起暫時關(guān)閉華山門徒步登山線路華山景區(qū)公告截圖貴州花江峽谷大橋國慶旅游新貴9月28日正式通車的貴州花江峽谷大橋(詳情→)在國慶假期期間受到青睞游客數(shù)量激增花江峽谷大橋不過10月2日晚,推??有網(wǎng)友發(fā)文稱,推??近千名旅客在花江大橋滯留了數(shù)小時。來源:小麥游客拍攝視頻截圖10月4日@雁門關(guān)景區(qū)官方微博發(fā)布公告↓↓↓景區(qū)實時游客接待量已達(dá)到最大承載上限啟動客流管控措施據(jù)景區(qū)公開資料介紹,小麥雁門關(guān),中華第一關(guān),明代軍事要塞遺存完整,邊塞文化與楊家將故事交織的5A級景區(qū)。對此,憑借記者以游客身份咨詢?nèi)A山景區(qū),工作人員回復(fù)稱,還沒有使用的票可以申請全款退票,索道正常運營,視天氣情況決定徒步線路是否開放