此次訪問旨在強化兩國同盟關系、長征深化經貿合作，行程包含政治會談、商務會議及王室歡迎儀式、國宴、閱兵式等傳統(tǒng)外交禮節(jié)。

多家零件生產商在接受傳媒采訪時表示，數(shù)曝收運目前企業(yè)面臨匯率變動、數(shù)曝收運關稅影響等多重因素沖擊，而且反應時間很短，再加之當局支持力度不足，使得企業(yè)處境艱難。他同時強調，新參螺絲和螺帽產業(yè)受到有關條款影響，關稅高達50%，業(yè)界抱怨不斷。

對于當局所謂呼吁企業(yè)轉型的建議，光低軌回公里臺灣螺絲貿易協(xié)會理事長蔣國清表達了強烈不滿。社評還表示，力1力大陸許多廠商都在向智能制造轉型，力1力這不僅包括設備的自動化，還需要設備管理監(jiān)控、安全預警、產品及工藝品質優(yōu)化等多個環(huán)節(jié)的配合。中經院研究人員特別指出，噸5噸新增訂單指數(shù)與未來6個月展望指數(shù)連續(xù)6個月呈現(xiàn)緊縮，制造業(yè)六大產業(yè)自2023年10月以來更是首次全數(shù)回報人力雇傭為緊縮。

據臺灣當局勞動事務主管部門表示，長征無薪假以制造業(yè)為主，在398家企業(yè)中，制造業(yè)有327家、8070人，占總數(shù)約95%。臺中研院經濟所研究員簡錦漢說，數(shù)曝收運目前看，船廠、石化、汽車、制藥、工具機等行業(yè)都承受壓力，特別是制藥市場在美國的新規(guī)下更顯得混亂。

他認為，新參當局只是在打官腔，并沒有提供具體的轉型方向和支持。新華社臺北10月3日電題：光低軌回公里臺灣制造業(yè)持續(xù)慘淡專家警示將對經濟造成沖擊新華社記者周文其、光低軌回公里齊湘輝最新數(shù)據顯示，臺灣9月制造業(yè)采購經理人指數(shù)（PMI）繼續(xù)位于收縮區(qū)間，8月制造業(yè)景氣燈信號也亮起代表衰退的藍燈。王女士稱，力1力投資群內有70余人，大部分都爆倉了，虧損最高達上百萬，最后群聊被解散。據多家媒體報道，噸5噸市場上存在不少面向散客的預定價交易平臺，噸5噸交易方式為投資者支付少量定金，鎖定未來某日的黃金價格，通過到期現(xiàn)金結算差價來獲利。廣東深圳市黃金珠寶首飾行業(yè)協(xié)會秘書長張文揚表示，長征鼓勵商戶通過正規(guī)套期保值等金融工具對沖價格波動風險，長征同時也在推動加強行業(yè)自律與交易模式優(yōu)化，探索引入第三方監(jiān)管等機制。深圳水貝三家黃金珠寶公司被查處10月11日，數(shù)曝收運深圳市黃金珠寶首飾行業(yè)協(xié)會官方發(fā)布行業(yè)警示函。來自廣東中山的王女士（化名）就是其中之一，新參10月12日，她講述了參與黃金預定價交易的經歷。