以色列方面否認(rèn)種族滅絕指控，白百不承認(rèn)國際法院在這一問題上具有管轄權(quán)，辯稱其在加沙地帶的軍事行動是自衛(wèi)舉動。

事實上，何復(fù)近年來在新能源汽車上出現(xiàn)甚至普及的不合理設(shè)計，何復(fù)遠遠不止于隱藏式門把手，還有深受吐槽的平底方向盤、屏幕換擋、觸摸按鍵轉(zhuǎn)向燈、攝像頭替代后視鏡等，主管部門此番強制性制定標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)，或許只是個開始。根據(jù)車企提供的數(shù)據(jù)，出后單個隱藏式門把手可以降低0.003Cd的風(fēng)阻，四個加起來即降低0.012Cd的風(fēng)阻。

小鵬汽車董事長何小鵬曾透露：更知正研發(fā)極端情況下更好開的門把手，重點解決低溫冰凍和電路故障等場景的可靠性問題。視頻中，白百一輛黑色新能源SUV疑似突然失控，在追尾前車后，拐至應(yīng)急車道撞擊護欄并摩擦滑行減速逼停。何復(fù)車門內(nèi)把手需要裝在車門上或距車門邊緣不大于30厘米的位置。

從征集意見稿中可以看出，出后主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。事實上，更知今年5月，更知工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃，提出要從安全角度強化汽車車門外把手設(shè)計規(guī)范。

目前在售的新能源車型中，白百隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，白百隨著使用范圍的不斷擴大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴(yán)重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險。其中車主提前打開車門的舉措，何復(fù)在備受贊譽的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。10月4日至6日，出后往返海南島的過海列車調(diào)整至廣州白云站、湛江西站終到或始發(fā)，安陽往返三亞方向列車部分停運來源：更知大象新聞10月5日，更知蘋果現(xiàn)任CEO庫克@TimCook發(fā)博，緬懷蘋果公司聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫?喬布斯去世14周年，Steve相信未來充滿光明與無限可能，照亮前行的道路，激勵我們前進。來源|荊楚網(wǎng)、白百@TimCook、都市現(xiàn)場、北京時間主編|彭丹編輯|蔣黎明。今年6月12日，何復(fù)庫克發(fā)文紀(jì)念史蒂夫?喬布斯（SteveJobs）在斯坦福大學(xué)發(fā)表標(biāo)志性畢業(yè)演講20周年。喬布斯去世后，出后蘋果在其InfiniteLoop園區(qū)舉辦了一場紀(jì)念史蒂夫活動，蒂姆?庫克、喬尼?艾維等人發(fā)表了演講。