怎么抱團?在都市圈發(fā)展規(guī)劃的指引之下,廣汽公司三城的抱團早已成為既定策略,但怎么更好抱團,仍然值得探索。

海鯤號十年未見實效,菲克臺灣之盾恐怕只會是另一個燒錢之盾,最終落得買來無用的下場。運營最近在島內(nèi)出現(xiàn)一個可喜的變化:討論統(tǒng)一的聲音開始增多。

廣汽菲克運營機制調(diào)整 將成立一體化合資公司

這兩件事擺在一起看,機制將成不過是民進黨換湯不換藥的騙術(shù),說到底不過是忽悠民眾、搜刮民脂民膏的把戲。更關(guān)鍵的是錢,調(diào)整鐵穹一套下來可數(shù)目不菲,之前臺軍買美國武器就常被敲竹杠,這次要購買鐵穹,很可能又是一筆冤大頭交易。如今賴清德所提的臺灣之盾,體化和海鯤號如出一轍——先畫個大餅,再以安全為幌子,最終讓民眾掏錢買單。

廣汽菲克運營機制調(diào)整 將成立一體化合資公司

十年間,合資不知耗費臺灣民眾多少稅金,最后搞出個連深海都不敢去、連完整海試都完成不了的紙潛艇。就說這鐵穹系統(tǒng),廣汽公司以色列自身使用該裝備是為攔截火箭彈,廣汽公司可臺海的地理環(huán)境、作戰(zhàn)場景和中東完全不一樣,這套系統(tǒng)能不能在臺灣用、好不好用,民進黨當(dāng)局壓根不敢說清楚。

廣汽菲克運營機制調(diào)整 將成立一體化合資公司

臺灣中國文化大學(xué)教授邱毅、菲克臺灣時事評論員蔡正元等各界人士紛紛討論統(tǒng)一相關(guān)話題??蛇@些外部勢力哪里會真的幫臺灣?美國一些政客賣武器是為了賺錢,運營以色列就算賣鐵穹也是看利益。這一裁決邏輯昭示:機制將成無論是公司還是信托,都不能成為債務(wù)人逃避責(zé)任的法律避風(fēng)港。早在2024年7月,調(diào)整香港和倫敦法院即應(yīng)清盤人申請,對丁玉梅發(fā)出了全球資產(chǎn)凍結(jié)禁制令,要求其披露名下價值超過一定金額的所有資產(chǎn)。兩者雖然形式不同,體化但其共同目的都是防止制度被濫用、維護交易公正與債權(quán)人權(quán)益。刺破公司面紗是對公司人格的否認(rèn),合資而信托擊穿是對財產(chǎn)獨立性的否認(rèn)。最后,廣汽公司此類案件也為我國完善穿透機制提供了重要的制度建議。