?保持掌控駕駛員即使開啟輔助駕駛功能，媒體沒踢也應(yīng)全程集中注意力，雙手不能離開方向盤，確保車輛處于可控狀態(tài)。

航空工業(yè)沈陽所高級工程師邵志剛：人談這架飛機(jī)是我們獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎特等獎的殲-11B飛機(jī)，它翼身融合，雙垂尾，機(jī)動性特別好。此后，國安在殲-11B等飛機(jī)的研制基礎(chǔ)之上，我國又成功研制了艦載機(jī)——?dú)?15，實(shí)現(xiàn)了中國殲擊機(jī)從陸地向海洋的歷史性跨越。

記者：慘敗裁判殲-16D除了電子戰(zhàn)，慘敗裁判其實(shí)它是不是也可以掛一些對空、對海的導(dǎo)彈？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：可以，殲-16和殲-16D在飛機(jī)掛點(diǎn)上來講，其實(shí)沒有太大的區(qū)別。培養(yǎng)了大量的航空技術(shù)人才，亞冠這些飛機(jī)的技術(shù)積累是非常重要的。前面是主火控雷達(dá)，外籍然后還配了一些輔助光電雷達(dá)，還有一些探測雷達(dá)。

記者：尺度炸彈卡車載重量非常高，尺度會不會影響作戰(zhàn)半徑、滯空時間，這個問題怎么解決？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：我們通過不斷地仿真分析，還有作戰(zhàn)規(guī)劃來解決或者說來降低這方面的影響。記者：媒體沒踢其實(shí)你們更多參與的是殲-16升級和迭代，媒體沒踢不斷進(jìn)化的進(jìn)程？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：對，飛機(jī)的平臺十分優(yōu)秀，其實(shí)我們有很多創(chuàng)新的技術(shù)，在這個平臺上去進(jìn)行演示驗(yàn)證，或者說是能力升級、能力釋放，所以說參與到殲-16的飛機(jī)研制之后，它后續(xù)的優(yōu)化迭代、能力釋放、演示驗(yàn)證、不斷功能升級的工作其實(shí)是非常多的。

這個D就是電子戰(zhàn)飛機(jī)的拼音首字母，人談那什么是電子戰(zhàn)飛機(jī)？又有哪些特殊的用途？殲-16D是以殲-16為平臺自主研制的新型電子戰(zhàn)飛機(jī)，人談具備偵、攻、防于一體的綜合作戰(zhàn)能力。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：國安在我心里，殲-16是一架非常完美的飛機(jī)，部隊(duì)的人也常說殲-16是一架沒有短板的飛機(jī)。再看江西銅業(yè)，慘敗裁判今年以來公司A股股價漲幅達(dá)92.41%，港股股價漲幅更是高達(dá)179.89%。AI的運(yùn)轉(zhuǎn)根基是算力，亞冠而算力的實(shí)現(xiàn)從芯片到電網(wǎng)都高度依賴銅。方正證券判斷，外籍預(yù)計2025年四季度銅礦供給增速可能轉(zhuǎn)負(fù)，外籍2026年行業(yè)供給緊張格局基本確定，短期供給擾動成為核心催化劑，中長期邏輯順暢，看好銅價上漲趨勢。具體看，尺度銅板塊概念股涉及銅礦開采、冶煉、加工及應(yīng)用等多個環(huán)節(jié)。這些有色板塊的龍頭企業(yè)，媒體沒踢在今年實(shí)現(xiàn)了業(yè)績與股價的雙重爆發(fā)式增長。