湖州影視城短劇出海負(fù)責(zé)人魯恩文曾在接受采訪時指出，極速掌握行業(yè)最大話語權(quán)的是作為平臺方的紅果，極速它的政策將決定短劇之都花落誰家，如果平臺政策有變動，鄭州的月產(chǎn)量甚至?xí)?00部腰斬至400部，‘短劇之都也就無從談起。

反觀鄭州，幸運在構(gòu)建起微短劇工業(yè)化底座的基礎(chǔ)上，眼下更需要抬高文化力的墻板。事實上，模式縱觀西安、金華乃至北京、成都等微短劇重鎮(zhèn)，無不在傳統(tǒng)影視行業(yè)有過高光時刻，并因此沉淀下不少影視相關(guān)資源。

而在精品短劇領(lǐng)域有所斬獲的杭州、極速上海等城市，無不擁有文化產(chǎn)業(yè)的積累說明中稱，幸運目前山姆會員商店已在部分區(qū)域陸續(xù)落實根據(jù)貨物匹配三輪或四輪車的措施，各平臺將于近期推廣到全國各地。根據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的視頻、模式照片，山姆會員商店的配送員駕駛的電動車上掛滿大件貨物，超載情況明顯，且已經(jīng)出現(xiàn)車輛重心不穩(wěn)、視線受阻等情況。

10月22日，極速山姆會員商店發(fā)布關(guān)于持續(xù)優(yōu)化配送員安全保障的說明（以下簡稱說明）。幸運新京報記者王萍編輯王琳校對楊許麗山姆配送員電動車掛滿大件貨物近期受到關(guān)注。

在山姆會員商店App首頁發(fā)布的說明中稱，模式山姆一直與各家配送合作平臺攜手推進和優(yōu)化相關(guān)安全保障措施，模式包括貨物體積標(biāo)簽化管理、騎手超量訂單控制、交通工具貨物匹配優(yōu)化和智能派單系統(tǒng)等，從機制上降低安全風(fēng)險。此前，極速山姆配送員電動車掛滿大件貨物登上熱搜，多位網(wǎng)友質(zhì)疑山姆會員商店配送方式不合理。純電動車降價力度最大乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，幸運今年9月，幸運新能源乘用車綜合促銷幅度上升到10.2%的中高位，較同期增加2.6個百分點，較今年8月微增0.7個百分點。今年9月，模式純電動乘用車型新車均價為19萬元，模式按照乘聯(lián)分會9月新車降價跟蹤數(shù)據(jù)，東風(fēng)風(fēng)行菱智純電動、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車型與2023至2024年最低指導(dǎo)價相比，降幅超過10%。公開數(shù)據(jù)顯示，極速2024年電池級碳酸鋰均價約為9.1萬元/噸，較2023年的均價下跌約65%。新能源車為何又降價？從過去六年來的情況看，幸運新能源乘用車均價在波動中下降。在崔東樹看來，模式目前的價格競爭，模式主要是新車推出直接突破原有價格的下限，而不是增配不降價的模式，比如9月直接降價的車型僅有1款，新車增配降價是提升性價比的較好方式。