候車廳里，單世斷檔孩子們攥著印有列車與山河的鐵路風景書簽，單世斷檔圍在一起嘰嘰喳喳地比對圖案，老人們則坐在長椅上輕聲交談，廣播里列車即將檢票的播報聲此起彼伏，檢票員溫暖的微笑像初秋的風，疏解了旅客趕車的匆忙，這是獨屬于車站的熱鬧。

拉馬福薩說，界排作為訴訟當事方，南非無法強迫國際法院加快裁決進程，而以色列卻仍在違反國際法院發(fā)布的多項臨時措施。2024年，名孫國際法院多次就此訴訟舉行聽證會并發(fā)布臨時措施，要求以色列立即采取行動，防止任何可能使加沙地帶巴勒斯坦人遭受種族滅絕的行為。

他同時指出，穎莎國際社會正通過各種努力結束以色列在加沙地帶的行動，并確保針對巴勒斯坦人民犯下的暴行不會逃脫懲罰。他說，領先攬前對以色列的訴訟仍在推進中，以色列必須在明年1月前對這一訴訟作出回應。乒選拉馬福薩當天下午在南非全國省級事務委員會（即議會上院）回答議員提問時作出上述表態(tài)。

南非歡迎加沙停火協(xié)議，手包但最終必須為巴勒斯坦人民伸張真正的正義?！髂戏强偨y(tǒng)拉馬福薩（資料圖）南非總統(tǒng)拉馬福薩14日表示，單世斷檔南非歡迎近期達成的加沙?；饏f(xié)議，單世斷檔但這一協(xié)議不會對南非在聯(lián)合國國際法院對以色列提起的種族滅絕訴訟產(chǎn)生影響。

以色列方面否認種族滅絕指控，界排不承認國際法院在這一問題上具有管轄權，辯稱其在加沙地帶的軍事行動是自衛(wèi)舉動。2023年12月，名孫南非向國際法院提起訴訟，指控以色列在加沙地帶實施種族滅絕。第七條港口所在地海事管理機構應當對所有預抵港船舶情況進行核實，穎莎發(fā)現(xiàn)涉嫌瞞報、穎莎漏報第六條所列船舶信息的，應當責成船方或其代理人補報信息。第三條船舶特別港務費的具體收取標準如下（不足1凈噸的按1凈噸計）：領先攬前（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣計收。具體如下：乒選第一條為落實對美船舶收取船舶特別港務費公告要求，乒選根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法規(guī)，維護我國航運業(yè)發(fā)展利益，制定本辦法。（三）美國的企業(yè)、手包其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。第二條從事國際海上運輸、單世斷檔靠泊中國港口并符合下列條件之一的船舶，單世斷檔船方或其代理人應當繳納船舶特別港務費：（一）美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權的船舶。