2020年，美聯(lián)在經(jīng)過(guò)近十年斷斷續(xù)續(xù)的討論之后，美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部（NAVAIR）最近悄然成立了下一代空中優(yōu)勢(shì)（NGAD）項(xiàng)目辦公室，辦公室代號(hào)PMA-230。

（二）自2026年4月17日起靠泊中國(guó)港口的，儲(chǔ)主按每?jī)魢?40元人民幣計(jì)收。美國(guó)的企業(yè)、席美下行其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會(huì)席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶。

有關(guān)事項(xiàng)公告如下：國(guó)經(jīng)一、對(duì)上述船舶，按航次計(jì)收船舶特別港務(wù)費(fèi)，分階段實(shí)施，具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計(jì)）。（三）自2027年4月17日起靠泊中國(guó)港口的，濟(jì)面業(yè)按每?jī)魢?80元人民幣計(jì)收。根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則，臨通經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，臨通自2025年10月14日起，對(duì)美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶。

（四）自2028年4月17日起靠泊中國(guó)港口的，脹上按每?jī)魢?120元人民幣計(jì)收。（一）自2025年10月14日起靠泊中國(guó)港口的，升雙按每?jī)魢?00元人民幣計(jì)收。

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，風(fēng)險(xiǎn)10月10日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告。在美國(guó)建造的船舶，美聯(lián)由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。據(jù)知情人士10月1日披露，儲(chǔ)主美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)赫格塞思為嚴(yán)厲打擊泄密行為，儲(chǔ)主正擬訂方案，要求數(shù)千工作人員簽署保密協(xié)議，包括高級(jí)官員在內(nèi)的人員可能將接受隨機(jī)測(cè)謊。另一份文件則提出創(chuàng)建隨機(jī)測(cè)謊項(xiàng)目，席美下行要求國(guó)防部長(zhǎng)辦公室與聯(lián)合參謀部能接觸涉密信息的人員接受隨機(jī)測(cè)謊與定期安全評(píng)估。赫格塞思今年以來(lái)推動(dòng)國(guó)防部大規(guī)模改革，國(guó)經(jīng)措施包括裁減現(xiàn)役美軍20%的四星上將，以及將國(guó)防部更名為戰(zhàn)爭(zhēng)部。五角大樓首席發(fā)言人肖恩·帕內(nèi)爾拒絕回應(yīng)文件相關(guān)問(wèn)題，濟(jì)面業(yè)且經(jīng)電子郵件回復(fù)稱，報(bào)道不實(shí)、不負(fù)責(zé)任。按《華盛頓郵報(bào)》說(shuō)法，臨通信號(hào)門事件后，五角大樓曾啟動(dòng)測(cè)謊篩查泄密者，但因此舉惹白宮不滿被暫時(shí)叫停。