來(lái)源：廣汽公司財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社10月13日電，港股震蕩走低，恒生科技指數(shù)跌超3%，恒生指數(shù)現(xiàn)跌2.5%

王豐也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表達(dá)了類(lèi)似的觀點(diǎn)：菲克按照廠家的預(yù)估，菲克EZ-60這款車(chē)的增程版銷(xiāo)量會(huì)高，因此首批到店的現(xiàn)車(chē)基本是增程版，純電版車(chē)型很少，目前下定純電版最快11月初才能提車(chē)。前幾天，運(yùn)營(yíng)訂車(chē)的一個(gè)客戶，進(jìn)店10來(lái)分鐘就決定了要買(mǎi)，并立馬走了購(gòu)車(chē)流程。

比如，機(jī)制將成N7是東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下的首款新能源戰(zhàn)略車(chē)型，至境L7誕生于別克逍遙超級(jí)融合架構(gòu)。另一個(gè)重要的因素是，調(diào)整這一輪推向市場(chǎng)的合資新能源車(chē)已經(jīng)一改之前的油改電，采用全新平臺(tái)或架構(gòu)。王豐告訴記者，體化這款車(chē)在終端的銷(xiāo)售形式類(lèi)似于直營(yíng)模式，經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有定價(jià)權(quán)，訂單也是線上提交，連發(fā)票都是廠家那邊開(kāi)具。

上市后N7訂單迅速破萬(wàn)輛，合資東風(fēng)日產(chǎn)才緊急通知供應(yīng)商加貨、調(diào)高產(chǎn)線產(chǎn)能。至境L7在9月底上市后，廣汽公司店里的客流量提升了50%，很多人都是沖著這款車(chē)來(lái)店里的。

一家廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商表示，菲克其所在的店內(nèi)，菲克雖然很早之前就已經(jīng)在銷(xiāo)售BZ4X等新能源車(chē)型了，但賣(mài)得很少，店里銷(xiāo)售人員也無(wú)心賣(mài)新能源車(chē)，自從鉑智3X上市后，明顯感覺(jué)到身邊同事不排斥銷(xiāo)售新能源車(chē)了，訂單量也上來(lái)了。合資品牌做對(duì)了什么？與月銷(xiāo)量輕松過(guò)萬(wàn)的部分自主新能源車(chē)型相比，運(yùn)營(yíng)東風(fēng)日產(chǎn)N7、鉑智3X的銷(xiāo)量稱(chēng)不上亮眼，但對(duì)合資品牌而言已是不錯(cuò)的成績(jī)。遂寧市人力資源和社會(huì)保障局明確，機(jī)制將成從2025年下半年開(kāi)始，事業(yè)單位公開(kāi)招聘大專(zhuān)、本科學(xué)歷年齡要求為不超過(guò)38周歲。改變職場(chǎng)年齡歧視的關(guān)鍵，調(diào)整是建立以技能、績(jī)效為核心的評(píng)價(jià)體系，形成年齡不是門(mén)檻，能力才是標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)共識(shí)。來(lái)源：體化南方日?qǐng)?bào)、新華社、學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)廣州日?qǐng)?bào)新花城編輯：席樂(lè)瑤。對(duì)此，合資可在執(zhí)行《公務(wù)員職務(wù)與職級(jí)并行規(guī)定》的基礎(chǔ)上完善晉升通道，同時(shí)針對(duì)不同年齡層人員特點(diǎn)設(shè)立相應(yīng)培訓(xùn)項(xiàng)目，提升其能力。如此，廣汽公司勞動(dòng)者將不必糾結(jié)年齡紅線，更聚焦于保持學(xué)習(xí)力、提升競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。