開源證券北交所研究中心總經(jīng)理諸海濱：可惜推動存量公司代碼切換，可惜順應(yīng)市場呼聲，有利于提高板塊認(rèn)同感，讓投資者認(rèn)識到北交所上市企業(yè)與新三板掛牌企業(yè)的屬性差異。

GA-ASI總裁大衛(wèi)·R·亞歷山大表示：清歌GA-ASI和韓華將致力于投資該項目，并在韓國建立開發(fā)和生產(chǎn)能力。目前韓國擁有多種型號的以色列無人機(jī)，黃昏但這些無人機(jī)并不能滿足韓國三軍的無人機(jī)需求。

可惜GA-ASI和韓華航空當(dāng)天在美國陸軍協(xié)會（AUSA）主要年度研討會上舉行了正式簽約儀式。韓華航空總經(jīng)理孫在日這樣說：清歌在韓國和美國共同制造無人機(jī)將創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，清歌并有助于韓華確保相關(guān)領(lǐng)域的人才，還將培育國內(nèi)（韓國）無人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。除了用于彌補(bǔ)陸空軍的無人機(jī)機(jī)隊，黃昏韓國還計劃讓本國的兩棲攻擊艦搭載灰鷹。

根據(jù)新的聯(lián)合計劃，可惜GA-ASI和韓華計劃聯(lián)合制造灰鷹的最新艦載版本，首飛日期初步定在2027年。灰鷹無人機(jī)會大幅度增加了預(yù)警探測能力，清歌包括鷹眼合成孔徑雷達(dá)，該雷達(dá)可以探測和跟蹤80公里外的地面目標(biāo)和200公里外的海上目標(biāo)。

除了灰鷹以外，黃昏韓華還將生產(chǎn)灰鷹的驗證機(jī)莫哈韋短距起降無人機(jī)。與此同時，可惜兩家公司將各自建立一條生產(chǎn)線，為美國和韓國以及全球的客戶提供灰鷹短距起降無人機(jī)，這將節(jié)省無人機(jī)的成本。他還指出，清歌因不懂拉脫維亞語而被當(dāng)局驅(qū)逐的俄羅斯公民，可以返回祖國并開始新的生活。俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫在13日的簡報中再次強(qiáng)調(diào)，黃昏操作戰(zhàn)斧等復(fù)雜導(dǎo)彈需美國專家參與，因此向烏克蘭供應(yīng)這些導(dǎo)彈確實可能引發(fā)嚴(yán)重后果。佩斯科夫稱，可惜俄美就烏克蘭問題的接觸仍在通過相應(yīng)渠道持續(xù)進(jìn)行。俄美兩國領(lǐng)導(dǎo)人的電話會談尚未達(dá)成明確協(xié)議，清歌但可快速安排中國地震臺網(wǎng)正式測定：黃昏10月13日19時11分在加羅林群島（北緯7.35度，東經(jīng)141.65度）發(fā)生5.7級地震，震源深度20千米