前面是主火控雷達(dá)，所高算清算逾然后還配了一些輔助光電雷達(dá)，還有一些探測雷達(dá)。

第六條船方或其代理人應(yīng)在船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)中國港口7日前（航程不足7日的，布今在駛離上一口岸時(shí)），布今如實(shí)向港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)通報(bào)船舶的建造國、懸掛國旗、所有人、經(jīng)營人、租賃情況、本航次擬掛靠港口等信息，并繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)。年財(cái)《辦法》對(duì)于船方或其代理人在船舶預(yù)抵中國港口前向海事管理機(jī)構(gòu)通報(bào)信息等提出了具體要求。

船方或其代理人逃避繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)的，華預(yù)對(duì)于已經(jīng)駛離中國港口的船舶，下次掛靠中國港口前應(yīng)當(dāng)補(bǔ)齊欠繳的費(fèi)用。第四條船舶特別港務(wù)費(fèi)由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取，居首并按照國家有關(guān)規(guī)定管理、使用。所高算清算逾交通運(yùn)輸部14日發(fā)布《對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》。

僅進(jìn)入中國船廠修理的空載船舶，布今以及其他經(jīng)認(rèn)定予以豁免的船舶免予繳納。第七條港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)所有預(yù)抵港船舶情況進(jìn)行核實(shí)，年財(cái)發(fā)現(xiàn)涉嫌瞞報(bào)、年財(cái)漏報(bào)第六條所列船舶信息的，應(yīng)當(dāng)責(zé)成船方或其代理人補(bǔ)報(bào)信息。

第三條船舶特別港務(wù)費(fèi)的具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計(jì)）：華預(yù)（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣計(jì)收。具體如下：居首第一條為落實(shí)對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)公告要求，居首根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》等法規(guī)，維護(hù)我國航運(yùn)業(yè)發(fā)展利益，制定本辦法。無人機(jī)戰(zhàn)爭：所高算清算逾從土耳其的TB2無人機(jī)開始，無人機(jī)戰(zhàn)爭的生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)形成。布今這種連續(xù)不斷的循環(huán)將過去幾十年的武器開發(fā)過程壓縮到了幾個(gè)月。伊朗和朝鮮正利用這場沖突來宣傳其韌性和發(fā)展，年財(cái)伊朗的目擊者無人機(jī)和朝鮮的火炮提供了一種西方武器的替代選項(xiàng)。從哈爾科夫延伸到赫爾松的戰(zhàn)場，華預(yù)現(xiàn)在是下一代戰(zhàn)爭的試驗(yàn)場，是創(chuàng)新、營銷和戰(zhàn)略交匯之地。當(dāng)無人機(jī)變得無處不在時(shí)，居首反無人機(jī)步槍和雷達(dá)干擾器隨即跟進(jìn)。