此前公開報(bào)道顯示，為啥2022年，美國國防部將大疆列入其中國軍工企業(yè)清單，但未提供任何理由或解釋。

都的英目前參與FA/XX競標(biāo)的公司分別是諾斯羅普格魯曼公司和波音公司。除了J-35外，超片J-15T單座艦載戰(zhàn)斗機(jī)和KJ-600空中預(yù)警與控制飛機(jī)也已在新航母上進(jìn)行了航母試驗(yàn)。

波音發(fā)布的FA/XX設(shè)想圖（上圖）和諾格發(fā)布的FA/XX設(shè)想圖（下圖）波音/諾格官方網(wǎng)站路透社援引的是一名美國官員和兩名熟悉這一決定的人士，為啥他倆證實(shí)，為啥美國國防部長赫格塞思已于10月3日決定推進(jìn)合同選定工作。2024年出爐的《2025財(cái)年國防授權(quán)法案》中，都的英被美國海軍寄予厚望的下一代艦載機(jī)項(xiàng)目F/A-XX被大砍了90%的預(yù)算，都的英從4.5億美元的申請(qǐng)預(yù)算大砍至5382.8萬美元，與之相對(duì)的，2024財(cái)年美國海軍申請(qǐng)了14億美元預(yù)算。但消息人士同時(shí)也指出，超片過去曾有最后時(shí)刻出現(xiàn)意外狀況導(dǎo)致項(xiàng)目延遲的情況，此次仍存在類似風(fēng)險(xiǎn)。

今年春夏兩季，為啥五角大樓與美國國會(huì)之間的資金爭議導(dǎo)致該項(xiàng)目進(jìn)展受阻。2020年，都的英在經(jīng)過近十年斷斷續(xù)續(xù)的討論之后，美國海軍航空系統(tǒng)司令部（NAVAIR）最近悄然成立了下一代空中優(yōu)勢（NGAD）項(xiàng)目辦公室，辦公室代號(hào)PMA-230。

報(bào)道稱，超片新飛機(jī)的目的是在印度-太平洋戰(zhàn)區(qū)對(duì)抗來自俄羅斯和中國的威脅，之后該項(xiàng)目的有人艦載機(jī)部分被稱呼為F/A-XX。路透社今年5月報(bào)道稱，為啥以美國新任防長皮特·海格塞斯為首的五角大樓官員以對(duì)工程技術(shù)和供應(yīng)鏈能力存在擔(dān)憂為由，曾尋求將該項(xiàng)目延遲長達(dá)三年。多家零件生產(chǎn)商在接受傳媒采訪時(shí)表示，都的英目前企業(yè)面臨匯率變動(dòng)、都的英關(guān)稅影響等多重因素沖擊，而且反應(yīng)時(shí)間很短，再加之當(dāng)局支持力度不足，使得企業(yè)處境艱難。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，超片螺絲和螺帽產(chǎn)業(yè)受到有關(guān)條款影響，關(guān)稅高達(dá)50%，業(yè)界抱怨不斷。對(duì)于當(dāng)局所謂呼吁企業(yè)轉(zhuǎn)型的建議，為啥臺(tái)灣螺絲貿(mào)易協(xié)會(huì)理事長蔣國清表達(dá)了強(qiáng)烈不滿。社評(píng)還表示，都的英大陸許多廠商都在向智能制造轉(zhuǎn)型，都的英這不僅包括設(shè)備的自動(dòng)化，還需要設(shè)備管理監(jiān)控、安全預(yù)警、產(chǎn)品及工藝品質(zhì)優(yōu)化等多個(gè)環(huán)節(jié)的配合。中經(jīng)院研究人員特別指出，超片新增訂單指數(shù)與未來6個(gè)月展望指數(shù)連續(xù)6個(gè)月呈現(xiàn)緊縮，制造業(yè)六大產(chǎn)業(yè)自2023年10月以來更是首次全數(shù)回報(bào)人力雇傭?yàn)榫o縮。