航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：記錄近轉(zhuǎn)交易一般來講，這個(gè)是我們的航電系統(tǒng)，執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)使用的。

密歇根大學(xué)消費(fèi)者調(diào)查主任JoanneHsu表示，報(bào)奧美國10月消費(fèi)者信心指數(shù)與9月基本持平。中概股方面，奧接截至發(fā)稿，納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)跌3.8%，多只熱門中概股走低。

科技七巨頭中，迪西特斯拉跌超4%，英偉達(dá)跌超3%，蘋果跌超2%。國際油價(jià)持續(xù)下行，亞已達(dá)WTI原油跌超3%，報(bào)59.34美元/桶，創(chuàng)5月上旬以來新低據(jù)悉，沙特這家工廠所屬公司的客戶包括美國國防部、美國國土安全部等。

警察部門負(fù)責(zé)人則表示，媒體目前仍處于緊張救援和清理階段，至少有13人狀態(tài)尚未確認(rèn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日，協(xié)議美國田納西州一座炸藥工廠發(fā)生爆炸，造成多人死亡和失蹤。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，記錄近轉(zhuǎn)交易目前有十多人在事故發(fā)生后失蹤，可能有多人死亡。當(dāng)?shù)貞?yīng)急災(zāi)害管理部門負(fù)責(zé)人證實(shí)，報(bào)奧爆炸發(fā)生時(shí)，工廠內(nèi)有19名工人，目前仍有超過10人狀態(tài)尚未確認(rèn)，預(yù)計(jì)有多人死傷目前在售的新能源車型中，奧接隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，奧接隨著使用范圍的不斷擴(kuò)大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識(shí)別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴(yán)重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險(xiǎn)。其中車主提前打開車門的舉措，迪西在備受贊譽(yù)的同時(shí)，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對(duì)車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_性，亞已達(dá)每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手，亞已達(dá)在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎螅桥鲎矀?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機(jī)械式車門把手開啟車門。在隱患頻發(fā)面前，沙特這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來，媒體新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛，車主及乘客對(duì)于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴(kuò)大。