2023年3月，遙夜鄭永剛之子鄭駒當(dāng)選杉杉股份董事長(zhǎng)，但這一結(jié)果遭到了繼母周婷的強(qiáng)烈反對(duì)。

江西贛州通過(guò)中歐班列打通向西通道，泛清輻射20多個(gè)國(guó)家100多個(gè)城市。港口還通過(guò)水水中轉(zhuǎn)，瑟生翠和上海洋山港無(wú)縫銜接，讓內(nèi)陸也能高效融入全球物流網(wǎng)絡(luò)。

十四五期間，西風(fēng)中部地區(qū)靠的是高鐵環(huán)網(wǎng)、西風(fēng)航空樞紐、水運(yùn)升級(jí)，以及自貿(mào)區(qū)和跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的制度創(chuàng)新，把曾經(jīng)的內(nèi)陸腹地，變成了對(duì)外開(kāi)放的新前沿。家具產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值從300億漲到2800億，遙夜還催生了電子信息和智能裝備產(chǎn)業(yè)，讓革命老區(qū)直接對(duì)接歐亞市場(chǎng)。安徽蕪湖港和湖南岳陽(yáng)城陵磯港通過(guò)航道升級(jí)，泛清實(shí)現(xiàn)航運(yùn)向東入海、班列向西入歐。

機(jī)場(chǎng)周邊還形成了現(xiàn)代物流園區(qū)和跨境電商集聚區(qū)，瑟生翠實(shí)現(xiàn)了空運(yùn)+倉(cāng)儲(chǔ)+清關(guān)的一體化服務(wù)。湖北鄂州的花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)是亞洲首個(gè)專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)樞紐，西風(fēng)2024年貨運(yùn)量突破120萬(wàn)噸，開(kāi)通國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)航線(xiàn)90條，覆蓋全球26個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

中部地區(qū)不靠海、遙夜不沿邊，如何變成如今這樣繁忙的口岸呢？來(lái)看幾個(gè)關(guān)鍵字：海、陸、空、網(wǎng)和制度創(chuàng)新。太原、泛清大同、運(yùn)城三大航空口岸建成并開(kāi)放，中歐班列26條直達(dá)17國(guó)48城，全省117個(gè)縣市都建立了外貿(mào)主體，新增備案企業(yè)超過(guò)2500家。水壩后的水量減少，瑟生翠一些水井干涸，以及從其他地區(qū)運(yùn)水成本高昂，所有這些都表明我們需要改變方法。比如最近日本首相石破茂在下臺(tái)之前訪問(wèn)韓國(guó)，西風(fēng)就與韓國(guó)總統(tǒng)李在明商量一個(gè)問(wèn)題——日本與韓國(guó)都面臨自己國(guó)家首都實(shí)在太過(guò)擁擠的狀況，西風(fēng)特別是各地人口蜂擁進(jìn)入首都的狀況。也正因此，遙夜海叔認(rèn)為，單單觀察佩澤希齊揚(yáng)本人的民族成分去武斷分析，不可取。那么，泛清為何佩澤希齊揚(yáng)目前要遷都呢？查看伊朗近些年的歷史，確實(shí)不只一位總統(tǒng)提出過(guò)遷都方案，但都停留在可行性研究上。伊朗有沒(méi)有這樣的狀況？從佩澤希齊揚(yáng)的講話(huà)中，瑟生翠可以看到，伊朗同樣有這樣的狀況。