有觀點認為，武林這不僅是金價的一次里程碑式躍升，武林更標志著一個前所未有的時刻——黃金總市值正式突破30萬億美元，一舉超越全球前十大科技巨頭市值之和，成為全球最具價值的單一資產(chǎn)類別。

例如針對車門把手斷電后的安全打開性，武林每個車門（不包括尾門）應(yīng)配置機械式車門外把手和車門內(nèi)把手，武林在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。在隱患頻發(fā)面前，武林這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。

近年來，武林新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔憂和意見不斷擴大。從救援逃生角度，武林強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，武林增加機械或者斷電保護等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，武林當事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。

如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，武林應(yīng)同時配備機械式車門內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，武林在業(yè)內(nèi)人士看來，相當于明確禁止全隱藏式門把手。

針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，武林無法找到機械式車內(nèi)把手的情況，武林《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。還有專家指出，武林相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。他們的走紅，武林內(nèi)核并非獵奇與炒作，而是源于那份本真的東西：勤懇的經(jīng)營、過硬的手藝、用情的服務(wù)。作為前輩的曉華，武林對雞排哥這位后起之秀送上祝福，希望他生意越來越好。流量無疑帶來了饋贈：武林改善的生活、發(fā)展的機遇、乃至帶動一方經(jīng)濟的發(fā)展。同樣是經(jīng)營小本生意，武林同樣獲得潑天流量，他們對于網(wǎng)絡(luò)如何改變一個普通人的命運有著切身體會、深刻共情。如今，武林曉華還在理發(fā)，拉面哥已轉(zhuǎn)型成為一名帶貨農(nóng)副產(chǎn)品的主播，在新賽道上繼續(xù)耕耘