統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，瓦解2024年傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量為1398.9萬輛，同比下滑17.3%。

對此，瓦解王紅英直言，瓦解有色金屬板塊上市公司過去一段時間保持較為穩(wěn)健的上漲行情，直接得益于黃金、銅等相關(guān)金屬價格上漲帶來的公司營收增長與利潤提升，進而推動相關(guān)板塊股價進一步走高。銅不僅是簡單的工業(yè)金屬，瓦解更在產(chǎn)業(yè)升級的過程中發(fā)揮重大作用，瓦解尤其在新能源和算力領(lǐng)域的關(guān)鍵作用愈發(fā)凸顯——新能源汽車用銅量是燃油車的數(shù)倍。

而有業(yè)內(nèi)人士解釋，瓦解因為銅的供需本處于緊平衡的狀態(tài)，即便是1%左右的供給變化，也可能會導(dǎo)致供不應(yīng)求?；诖?，瓦解高盛等機構(gòu)將此事定性為黑天鵝，并預(yù)計未來12個月至15個月內(nèi)將造成50萬噸的銅供應(yīng)損失，占全球2%，產(chǎn)能最快2027年恢復(fù)。受產(chǎn)品漲價、瓦解下游需求增加等因素影響，近期多家有色金屬板塊上市公司股價出現(xiàn)明顯異動。

（本文不做任何投資建議）參考資料：瓦解《銅價這次走高有啥不一樣？》，瓦解2025-10-09，第一財經(jīng)《銅價飆漲，全球進入搶銅模式》，2025-10-02，21世紀經(jīng)濟報道記者：于盛梅。而拉長時間維度，瓦解2025年以來至10月14日，有色金屬板塊漲勢強勁，板塊漲幅為69.34%，甚至領(lǐng)先于火熱的半導(dǎo)體（漲幅56.76%）板塊。

近期，瓦解隨著上游供應(yīng)端擾動明顯，全球進入了搶銅模式——10月以來銅價持續(xù)高位運行，一度創(chuàng)下15個月以來的新高。國內(nèi)金九銀十傳統(tǒng)消費旺季疊加產(chǎn)業(yè)政策扶持，瓦解使得電網(wǎng)投資、新能源及家電等領(lǐng)域?qū)︺~的剛性需求形成支撐。根據(jù)《全國主要江河洪水編號規(guī)定》，瓦解達到洪水編號標準，形成黃河2025年第1號洪水。記者從水利部黃河水利委員會了解到，瓦解受渭河、瓦解黃河北干流來水共同影響，10月12日23時，黃河潼關(guān)水文站出現(xiàn)5010立方米每秒的洪峰流量，未來水勢仍將繼續(xù)上漲。黃委密切關(guān)注流域雨情水情汛情變化，瓦解全力做好黃河中下游秋汛防御工作9月下旬以來，瓦解今年第20號臺風(fēng)博羅依和第21號臺風(fēng)麥德姆及后續(xù)降雨對廣西壯族自治區(qū)造成嚴重影響，瓦解國家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會于10月12日針對廣西啟動國家四級救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)，前期派出的救災(zāi)工作組正在災(zāi)區(qū)實地查看災(zāi)情，指導(dǎo)和協(xié)助地方做好受災(zāi)群眾基本生活保障等災(zāi)害救助工作要解決好這些問題，瓦解不僅意味美方要重置對等關(guān)稅，也得拆除拜登時期的小院高墻。