廣東深圳水貝黃金商戶吳倩:西安國慶期間,人流量至少翻兩倍。

副市車門內(nèi)把手需要裝在車門上或距車門邊緣不大于30厘米的位置。從征集意見稿中可以看出,紅始皇主管部門并不是限制創(chuàng)新,而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。

西安副市長:我們不紅 始皇不容

事實上,西安今年5月,西安工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃,提出要從安全角度強化汽車車門外把手設(shè)計規(guī)范。目前在售的新能源車型中,副市隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置,副市隨著使用范圍的不斷擴大,其弊端不斷暴露,給乘客帶來諸多困擾,識別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽,更嚴(yán)重的是,還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險。其中車主提前打開車門的舉措,紅始皇在備受贊譽的同時,也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。

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例如針對車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_性,西安每個車門(不包括尾門)應(yīng)配置機械式車門外把手和車門內(nèi)把手,西安在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時,發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)崾录仁鹿屎螅桥鲎矀?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下,通過機械式車門把手開啟車門。在隱患頻發(fā)面前,副市這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì),給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。

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近年來,紅始皇新能源汽車銷量不斷提升,截至2025年6月底,國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛,車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴大。從救援逃生角度,西安強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯,西安增加機械或者斷電保護等安全冗余設(shè)計要求,保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟,從而進行救援及逃生活動,讓車企研發(fā)有據(jù)可依?!鞯聡偨y(tǒng)施泰因邁爾(資料圖)英國白金漢宮當(dāng)?shù)貢r間10月13日宣布,副市德國總統(tǒng)弗蘭克-瓦爾特·施泰因邁爾將于12月3日至5日對英國進行國事訪問對比來看,紅始皇5月以來,該碼頭每月平均有40多艘來自阿根廷、巴西、烏拉圭等南美國家的糧食運輸船靠岸。最近,西安美國也在拼命找買家,敦促非洲、亞洲等國家增加采購。譚主獨家從中國主要糧食碼頭獲悉:副市今年1至9月,副市美國糧食運輸船靠岸艘次同比下降56%,從72艘降至32艘,這是因為自7月起,來自美國的糧食運輸船在該碼頭靠岸艘次已降為0。而今年,紅始皇在秋收開始前的1月至7月,美國對中國大豆出口量僅為590萬噸。