今天中華人民共和國迎來了76歲生日，瓦解千言萬語匯成一句：我愛你中國。

有機構碰撞測試顯示，瓦解配備電子門把手的車型在側面碰撞后，車門彈出成功率僅為67%，遠低于機械門把手的98%。長城汽車董事長魏建軍在此前一場直播中談到隱藏式門把手的話題，瓦解他認為，隱藏式門把手有幾個缺點，包括重量大、密封性差、噪聲大。

與此同時，瓦解針對隱藏式門把手帶來的安全隱患，《要求》也明確了多條細則。安全監(jiān)管面對隱藏式門把手的諸多問題，瓦解工業(yè)和信息化部就《要求》強制性國家標準公開征求意見，瓦解旨在全面規(guī)范車門把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。因此，瓦解對于相關部門的強制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。

隱藏式門把手都要用電來驅(qū)動，瓦解一旦缺電的時候、碰撞的時候，它打不開。除此之外，瓦解魏建軍還表示，隱藏式門把手唯一的作用就是風阻確實有可能減少了一點，但幾乎可以忽略不計。

部分研究認為，瓦解該設計對風阻系數(shù)的優(yōu)化對于實際用戶的感知極其有限，其主要功能還是在于外形好看。事實上，瓦解近年來在新能源汽車上出現(xiàn)甚至普及的不合理設計，瓦解遠遠不止于隱藏式門把手，還有深受吐槽的平底方向盤、屏幕換擋、觸摸按鍵轉(zhuǎn)向燈、攝像頭替代后視鏡等，主管部門此番強制性制定標準和新規(guī)，或許只是個開始。需要指出的是，瓦解2013年12月，時任日本首相安倍晉三在參拜靖國神社后，立刻引發(fā)外交關系緊張，此后再也沒有在任的日本首相參拜過靖國神社。高市早苗在過去12年間，瓦解曾11次拜鬼，瓦解是什么讓她作出放棄的選擇？這是否可被視作她立場軟化的跡象？實際上，她這一做法與日本已故首相安倍晉三非常相似，高市早苗也被日本輿論稱為安倍女孩。一些綠媒近期甚至炒作，瓦解高市一旦上臺，瓦解日本和臺灣地區(qū)的海上合作有望更進一步，日本海上保安廳和臺灣海巡署近期舉行了聯(lián)合搜救演練，地點比此前更接近臺灣海峽。不可忽視的另一重壓力來自國外，瓦解一方面，高市將比她的前任們要更快見到美國元首，據(jù)報特朗普將于本月底訪問日本三天。島內(nèi)資深媒體人雷倩表示，瓦解這是最吊詭的，瓦解因為過去在海上欺辱臺灣漁民的，都是日本的保安廳，臺灣的漁民在海上受到的最大屈辱跟壓迫，無論是登檢也好扣留也好，都是來自于日本。