（總臺央視記者吳薇）相關(guān)報(bào)道：濟(jì)南臺風(fēng)麥德姆逼近，海南升級發(fā)布臺風(fēng)三級預(yù)警，多地停運(yùn)停航。

但他也坦言，名泉米現(xiàn)如今如果直接合并，行政體系之間的利益不好協(xié)調(diào)。這樣配置看似平衡了三城利益，水位雙雙勝景但在實(shí)際生活中卻嚴(yán)重影響了三地居民出行的便捷性。

縱向設(shè)立由三市市委書記、突破市長組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，突破下設(shè)人社、生態(tài)、交通、文旅、衛(wèi)健、應(yīng)急、政務(wù)數(shù)據(jù)、醫(yī)保等專項(xiàng)工作小組，構(gòu)建了每月商討、每季協(xié)調(diào)的立體化協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。此外，月牙《行動方案》還提出，要爭取省盡快啟動汕頭—普寧城際鐵路前期工作?！缎袆臃桨浮吠瑯犹岢隽艘y(tǒng)籌區(qū)域創(chuàng)新平臺建設(shè)，飛瀑聯(lián)動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級與數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚，飛瀑協(xié)同新材料產(chǎn)業(yè)鏈布局等，強(qiáng)化三市產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和產(chǎn)業(yè)鏈配套，構(gòu)建協(xié)作互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

時(shí)至今日，再現(xiàn)三城加在一起的經(jīng)濟(jì)總量，在全國的排位也僅能到四十多位。過去10余年，濟(jì)南在學(xué)界和民間，建議三市重新合并的聲音時(shí)有出現(xiàn)。

同時(shí)從高快速公路、名泉米組合港口群、航空樞紐服務(wù)、同城化公交線路網(wǎng)絡(luò)等提出對應(yīng)舉措。2023年12月，水位雙雙勝景廣東省五大都市圈規(guī)劃出臺，其中就包括《汕潮揭都市圈發(fā)展規(guī)劃》，汕潮揭都市圈發(fā)展路線圖更為明晰。調(diào)圖后貨物列車開行數(shù)量超2.3萬列調(diào)圖后貨物列車開行數(shù)量超2.3萬列此次調(diào)圖全國鐵路安排開行跨鐵路局運(yùn)行的快速貨運(yùn)班列208列較現(xiàn)圖增加15列進(jìn)一步拓展鐵路快捷物流圈增開南京東至增城西、突破王家營西至龍川北等方向城際班列，突破城際班列開行總量達(dá)130列。襄陽至荊門高鐵，月牙安排開行動車組列車26列，同時(shí)開行漢口至漢口動車組列車4列。增開廣州國際港至榆次、飛瀑德州至無錫南、金華東至南寧南等方向多式聯(lián)運(yùn)班列173列，較現(xiàn)圖增加28列。京九、再現(xiàn)格庫鐵路等主要貨運(yùn)通道增開貨物列車24列，大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路加大萬噸列車開行力度，提升冬季電煤保供運(yùn)輸能力。這些旅客列車有調(diào)整出行注意貨物列車超2.3萬列共安排開行圖定旅客列車超1.3萬列全國鐵路實(shí)行新列車運(yùn)行圖今天（11日）起渝廈高鐵重慶東至黔江段安排開行動車組列車54列，濟(jì)南成都、濟(jì)南重慶等西部城市通達(dá)長沙、南昌、汕頭等中南部城市。