在流動性問題解決之前,小鵬線做一枚安靜的吃瓜群眾就好了。

document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、格納電商、站長,掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼,定期抽大獎。而且三板市場的籌碼一般來自定增和二級市場買入,地利電動價(jià)格比較集中,下方?jīng)]有支撐。

小鵬與麥格納在奧地利合作生產(chǎn)電動汽車 首批G6與G9量產(chǎn)下線

在流動性問題解決之前,合作做一枚安靜的吃瓜群眾就好了。揣著融來的錢,生產(chǎn)首批公司開始搞大動作了,花大價(jià)錢購買了大股東控制的另一家公司。就算流動性問題解決了,汽車接下來也會卡在建倉這個(gè)環(huán)節(jié)。

小鵬與麥格納在奧地利合作生產(chǎn)電動汽車 首批G6與G9量產(chǎn)下線

編者按:產(chǎn)下想在新三板市場上坐莊,面臨著非常大的難度。公司最多時(shí)擁有33家做市商,小鵬線僅次于華強(qiáng)方特(834793.OC)和聯(lián)訊證券(830899.OC),是新三板上流動性最好的股票之一,日均交易量更是一度居做市企業(yè)前5名。

小鵬與麥格納在奧地利合作生產(chǎn)電動汽車 首批G6與G9量產(chǎn)下線

但不巧的是,格納公司停牌的半年間,格納整個(gè)新三板市場行情和交易越來越冷清,公司籌劃的重大事項(xiàng)也無疾而終,2015年底從大股東手上高價(jià)購買的資產(chǎn)又暴露出巨額虧損問題。這家資管公司持股比例一度達(dá)到流通股的15%,地利電動但顯然它只是在短炒,地利電動因?yàn)樗拿植]有出現(xiàn)在公司中報(bào)的股東名單中,而9月9日扶貧政策推出前,公司股票成交量一直很小。莊家要不動聲色的短時(shí)間收集大量廉價(jià)籌碼,合作難度可想而知。這個(gè)產(chǎn)品總規(guī)模為1.2億元,生產(chǎn)首批控股股東作為資金補(bǔ)償方,為整個(gè)產(chǎn)品兜底。坐莊玩砸了,汽車控股股東也被深套這是一個(gè)坐莊坐砸了的例子。產(chǎn)下穩(wěn)住股價(jià)的同時(shí)完成分發(fā)是極其困難的。假設(shè)一家新三板公司也想要坐莊,小鵬線很快它就會發(fā)現(xiàn)一個(gè)致命的問題,根本沒有流動性(韭菜)。