達汀諾爾·阿齊瑪·阿卜杜勒·拉欣強調，永生問題的核心已超越個別考生資格，關乎全體學生的在校安全。

隨著中美貿易摩擦加劇，永生以中國為中心的東南亞生產(chǎn)網(wǎng)絡體系初具規(guī)模，永生周邊的東南亞國家給我們配套，我們來做終端產(chǎn)品的集大成者，這種趨勢非常明顯。前三季度，永生廣州進出口總額達到9236.77億元，增速達12.5%，表現(xiàn)亦可圈可點。

近日，永生海關總署公布今年前三季度主要外貿城市進出口數(shù)據(jù)，永生深圳、上海、北京、蘇州、東莞、寧波等外貿50強城市進出口總額達27.24萬億元，占據(jù)全國81%的份額。其中，永生金華對非洲出口規(guī)模穩(wěn)居浙江第一，對東盟出口增速（43.9%）也排名第一。相較上半年，永生鄭州增速有所放緩，但在外貿50城中仍處于第二位，計算機與通信技術產(chǎn)品、手機和汽車等產(chǎn)品出口仍是重要牽引。

前三季度，永生東莞、寧波進出口總額分別為1.17萬億元、1.09萬億元，前者以700余億元的優(yōu)勢保持領先。對東盟、永生拉美、非洲、中亞等進出口分別增長9.6%、3.9%、19.5%和16.7%。

從產(chǎn)品結構來看，永生機電產(chǎn)品占比提升成為外貿增長的新引擎。鄭州、永生合肥、西安、煙臺堪稱外貿增長的明星城市，增速分別為25.3%、21.8%、16.2%、16%。10月10日美國貿易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，永生豁免長期租約下的乙烷運輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運輸船，永生相關船舶可暫緩繳納港口服務費至2025年12月10日。美國一下就爬到了第4位，永生中國內地、日本、希臘則是前三強。他還生動地表達了翻盤般的場景：永生五六個月前，每個人都在說：‘我們沒有中國船。如果確認是一個公民，永生那么最大的疑問——如何甄別小股東，就不存在了。更早的時候，永生美國貿易代表辦公室悍然對中國海事、永生物流及造船業(yè)301調查措施，將自2025年10月14日起，對中國公司擁有或運營的船舶、中國造船舶、中國籍船舶加收港口服務費。