消息面上，快樂財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)公告，調(diào)整海南離島旅客免稅購(gòu)物政策，并定于11月1日起實(shí)施。

僅進(jìn)入中國(guó)船廠修理的空載船舶，快樂以及其他經(jīng)認(rèn)定予以豁免的船舶免予繳納。第七條港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)所有預(yù)抵港船舶情況進(jìn)行核實(shí)，快樂發(fā)現(xiàn)涉嫌瞞報(bào)、快樂漏報(bào)第六條所列船舶信息的，應(yīng)當(dāng)責(zé)成船方或其代理人補(bǔ)報(bào)信息。

第三條船舶特別港務(wù)費(fèi)的具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計(jì)）：快樂（一）自2025年10月14日起靠泊中國(guó)港口的，按每?jī)魢?00元人民幣計(jì)收。具體如下：快樂第一條為落實(shí)對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)公告要求，快樂根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》等法規(guī)，維護(hù)我國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展利益，制定本辦法。（三）美國(guó)的企業(yè)、快樂其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會(huì)席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶。

第二條從事國(guó)際海上運(yùn)輸、快樂靠泊中國(guó)港口并符合下列條件之一的船舶，快樂船方或其代理人應(yīng)當(dāng)繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)：（一）美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶。第五條船舶在同一航次掛靠多個(gè)中國(guó)港口的，快樂僅在首個(gè)掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)。

第十條本辦法由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋，快樂自發(fā)布之日起施行?！掇k法》共十條，快樂主要包括制定依據(jù)、快樂收取范圍、收取標(biāo)準(zhǔn)、收取主體、繳費(fèi)航次、繳費(fèi)要求、信息核實(shí)、違規(guī)處理、動(dòng)態(tài)調(diào)整、解釋部門和施行時(shí)間等內(nèi)容，進(jìn)一步明確了由中國(guó)建造的船舶、僅進(jìn)入中國(guó)船廠修理的空載船舶，以及其他經(jīng)認(rèn)定予以豁免的船舶免予繳納的具體規(guī)定。在裝備灰鷹以后，快樂韓國(guó)海軍的大型平甲板艦艇將具備更好的打擊能力和偵查能力?！疚?觀察者網(wǎng)王世純】據(jù)美國(guó)戰(zhàn)區(qū)（TWZ）網(wǎng)站10月14日?qǐng)?bào)道，快樂美國(guó)通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）將與韓國(guó)韓華航空航天公司合作，快樂共同開發(fā)和生產(chǎn)灰鷹短距起降無人機(jī)首當(dāng)其沖的是巴勒斯坦人民，快樂他們中的大多數(shù)人一夜之間從自己的家園被趕走，流離失所。我問自己，快樂是什么促使一個(gè)意大利公民有一天放棄他自己的生意，快樂放棄他自己安全的日常生活，加入一場(chǎng)暴風(fēng)雨般的街頭抗議活動(dòng)，為了生活在數(shù)千公里之外、有著不同文化和語言的外國(guó)人？這是反猶主義嗎，就像以色列人很快宣稱的那樣？或者更深層次的東西？我不會(huì)假裝高明來解釋這一現(xiàn)象。長(zhǎng)期的有罪不罰造成了扭曲，快樂不僅在加沙，在特拉維夫也是如此。