小鵬線這種方法需要將網(wǎng)站中的內(nèi)容整合起來并作實際決策。

敢放手加杠桿地買，格納并且親自出面托底，看來控股股東對公司未來的股價很有信心。2016年5月，地利電動作為劣后出資人參與了一只資管產(chǎn)品，這只帶著三倍杠桿的資管產(chǎn)品被設(shè)計出來，目的只有一個——用于購買公司自己的股票。

就在這一天，合作因為股價異動，某資管公司的名字出現(xiàn)公司公告中，這家資管公司當(dāng)天以30元/股的均價賣出了650萬股。莊家要不動聲色的短時間收集大量廉價籌碼，生產(chǎn)首批難度可想而知。這個產(chǎn)品總規(guī)模為1.2億元，汽車控股股東作為資金補償方，為整個產(chǎn)品兜底。

坐莊玩砸了，產(chǎn)下控股股東也被深套這是一個坐莊坐砸了的例子。小鵬線穩(wěn)住股價的同時完成分發(fā)是極其困難的。

假設(shè)一家新三板公司也想要坐莊，格納很快它就會發(fā)現(xiàn)一個致命的問題，根本沒有流動性(韭菜)。以12月5日30元的平均成交價格計算，地利電動賬面浮贏可能在1億以上。這些對于我是完全不同的領(lǐng)域，合作其結(jié)果會是自掘墳?zāi)埂?初涉石油貿(mào)易19世紀(jì)60年代初，生產(chǎn)首批我們組建了一個公司，煉制和出售石油，開始步入石油業(yè)。2我的商業(yè)準(zhǔn)則我事業(yè)剛起步的那段日子里，汽車人們做事情的方式可能與現(xiàn)在沒什么不同。當(dāng)時正值經(jīng)濟大蕭條，產(chǎn)下我們努力與鄰居和朋友磋商，推銷石油產(chǎn)品，試圖讓公司進入正常運行的軌道。許多人都預(yù)言我的公司將一敗涂地，小鵬線以破產(chǎn)告終。